汽车贴膜知识
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汽车贴膜案例

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贴隐形车衣真的可以为爱车防剐蹭吗

  讲到隐形车衣的功能卖点,卖家肯定先和客户讲述其抵抗刮蹭的能力。百度一下,网上就会出现很多抵抗刮蹭的视频,诸如:钢刷、钥匙、砖块、螺丝刀、刀片等工具,分别或共同作用在贴了隐形车衣的车漆上,最后把车衣揭开,而车衣下的车漆都是完好无损的。演示的效果是震撼,但薄薄的一层车衣,究竟能抵抗多大力度的刮蹭呢?今天,就和大家一起聊聊这个话题。

 

 

 


 

  首先,介绍一下衡量它的一个单位:邵氏硬度。硬度是物质受压形变程度或抗刺穿能力的一种物理度量方式。

  如何测量它呢?

  邵氏硬度计是测量塑料、橡胶这类软性材料硬度的一种工具。简单说就是:将仪器插进被测材料中,通过插入的深度来得出该材料的硬度。

  数值越小,代表硬度越低,抗刺穿能力小;数值越大,代表硬度越高,抗刺穿能力大。

  那TPU材质数值是多大呢?和其他材料比较一下就清晰了。
汽车贴隐形车衣真的可以防刮蹭吗?

  一般而言,TPU的硬度范围在70HA左右(不同品类TPU硬度有差异),可能大家对这样的数据都没有概念,那么换成生活中常见的物品硬度会更好理解。0HA基本和人体的皮肤感觉差不多,橡皮擦的硬度在35HA,汽车轮胎的硬度在70HA。也就是说,TPU的硬度和轮胎的硬度在同一水平。

  那么问题来了,为什么感觉车衣就是没有轮胎耐磨?因为车衣和轮胎的硬度,虽然在同一水平,但两者的厚度差远了。目前主流的车衣厚度就在6mil-8mil,大约只有0.2毫米左右厚,而轮胎有多厚,自己想象就可以了。所以哪怕车衣的抗刮蹭能力相当于汽车轮胎一样,它也经不起一直刮蹭,因为不够厚!

  但是反过来和原厂漆对比,隐形车衣又显得"厚"上许多。一般乘用车的原厂漆厚度在0.1毫米-0.15毫米,而隐形车衣的0.2毫米相当赋予原厂漆"多一条命",用来抵抗日常用车中的所有刮蹭风险。此外,隐形车衣还具有耐刮性和一定缓冲作用(毕竟车衣的耐穿刺性还是很强悍的),所以一些小划痕能修复,一些凹陷位置吸出来后,车漆完好无损,这些都是原厂漆自身所不能做到的!

  不要看不起这产品,如此硬的车衣,保护着你的车漆,你完全可以放心前行了。
 


  防止停车时的刮蹭,完美保护原厂车漆,除膜后能保持原车漆无损伤

  强自愈 抗划痕

  拥有强大的划痕自愈功能,利用阳光或温水,即可实现划痕自愈

  耐腐蚀 防污染

  XPEL隐形车衣能与空气隔绝,拥有防氧化,防酸雨,防污染的能力

  防撞击 防损伤


  能帮你忽略在高速路上石子对车漆的影响,除膜后能保持原车漆无损

  韧性强 抗变形

  高分子多层TPU材质拥有强大的延展性,不易变形,不易穿透

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汽车贴膜有什么好处,贴的膜是在里面还是外面?

很多人到选购汽车以后都是挑选给汽车贴膜,那麼汽车贴膜有什么好处?有关汽车贴膜的难题,很多人都并不是很掌握,特别是在是汽车贴膜是贴里边是外边的难题,下边就一起来实际了解一下,很感兴趣的盆友和XPEL中国1号直营店一起来瞧瞧吧。


 

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一、汽车贴膜有什么好处

汽车贴膜的益处是各种各样的,不但可以挡住紫外线、隔绝一部分发热量外,还可以避免夹层玻璃溅出造成的致死、防炫光这些,也可以保护本人的隐私保护,下边就实际了解一下汽车贴膜有什么好处吧。

1、隔热防晒

汽车贴膜能非常好的隔绝红外感应造成的很多发热量,贴上汽车隔热膜软装家具工作能力损害能够获得填补,能一瞬间降低车里溫度,抵达一定水平的节约耗油量。

2、隔紫外线

紫外线中的中波、长波能透过好厚的夹层玻璃,贴上汽车隔热膜能装修隔断绝大多数紫外线。避免肌肤受伤,也可以缓解汽车车内饰老化。

3、安全性与防爆型

汽车膜的农村基层为聚脂膜,有耐撕拉式面膜防热击穿的作用,再加膜的黏胶,玻璃膜后夹层玻璃抗压强度能避免夹层玻璃出现意外粉碎对驾驶人员导致的损害。

4、保护隐私保护

挑选适合的种类,玻璃膜后,一般在车窗外看不清楚车里,而在车里能够认清车窗外,保存隐私保护和安全性,但前挡风玻璃不可以贴透視性很差的膜。

 

二、汽车贴膜是贴里面还是外面

1、汽车贴膜普遍的汽车保护设备,一般有二种方式,一种是贴汽车挡风玻璃的,也有一种是贴车窗玻璃的。车身改色膜能够保护成漆面,可以依据本人爱好和个性化,装饰设计汽车;档风玻璃贴膜能够减少炫光,确保视野优良;车窗贴膜能够保护隐私保护,防止太阳照射。

2、有关汽车贴膜是贴里边還是外边的难题,最先必须看玻璃膜的位置。一般贴在汽车夹层玻璃上的,一般是贴在里边,关键缘故是无需遭受雨打风吹,老化的会变慢,进而增加使用期;另外膜的应用全过程中不容易受很大的外界影响,不容易被刮坏撞坏,不亲身经历过风吹雨打,粘贴也会更坚固,不容易有起角这类的情况。

 

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隐形车衣比起其他保护漆面的方式有什么独特之处?

     在很多人认为,假如车漆变暗淡无光,或者表层产生了太阳纹或别的刮痕,只需采取打磨抛光就好了。施工用时又短,价位也相对比较便宜,与此同时实际效果通常显著。事实上,尽管打磨抛光看起来是最简单高效的方法。可是清漆自身的壁厚比较有限,一次又一次地打磨抛光会让清漆层变得越来越薄、变得越来越薄弱,进而丧失防护底漆的功能。

  

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  在漆面保护膜面世以前,通常大家为了更好地防护车漆,增加车漆使用寿命的方法有抛光打蜡、汽车封釉、表层的镀膜、镀晶这几类。抛光打蜡是在其中成本费用最少的方法,它的基本原理关键在于用细微的车蜡成分填充刮痕的凹痕进而修复表层的整平,与此同时在车漆生成层很薄的蜡膜,让车漆不与空气直接接触,进而缓解车漆被氧化的速率,及降低空气中较大细颗粒物及太阳光中紫外光线等对车漆的损害。抛光打蜡的确能够短时间内让车漆光亮,但是因为车蜡自身的绵软特性,因此持久性度通常比较有限,通常状况下,洗两到三次车,蜡层就彻底消失了。

  


  比抛光打蜡持久性度更高、实际操作更省事的方法,便是汽车封釉和表层的镀膜。这两类实际上能够视作一回事儿,一样基本都是在漆表面喷涂“隐形防护层”,只是用到的原材料略有不同,汽车封釉的原材料成本费用更低。尽管持久性度显著强于抛光打蜡,可是汽车封釉和表层的镀膜也会伴随用时渐渐地脱落,关键在于应用自然环境,通常能够保持3-6个月。此外目前市面上也有一类迅速表层的镀膜产品,号称一喷一擦即相当于抛光打蜡,甚至能够实现镀晶的实际效果。性价比的确还可以,可是持久性度也就介于抛光打蜡与表层的镀膜之间。

  


  再说镀晶,实际上它与抛光打蜡、汽车封釉和表层的镀膜有本质的区别。算是一类接近清漆自身特性的手法,也就是通过在车漆表层均匀地涂上一层化学药品以生成坚硬的保护壳。因此无论是从实际效果上,还是持久性度上,镀晶都有不错的表现。不过,镀晶的价位也不是所有人都能承受得了的,假如选择大品牌店面的高端产品,价位大概在大几千块钱。与此同时因为镀晶的原材料对于车身上无处不在的塑料件有危害性,因此需要技师有着高超的手法,与此同时对车辆采取全面防护才能够采取施工,施工较为复杂,用时较长。

  


  而无论是以上哪种方法,其实都会有副作用,就拿镀晶来举例,在镀晶层消失后,如果未再次镀晶,车漆的老化会加快。而如果再次镀晶,镀晶前都需要对车漆进行抛光,一般来说,车辆通常可以承受7次左右的抛光。如果抛光次数太多,清漆层太薄,就会损伤到色漆层。

  


  只有隐形车衣,是在车漆表面贴一层高亮度无色保护膜,而非覆盖一层化学制剂,这样就避免了对漆面本身的破坏。其实隐形车衣的专业术语叫做漆面保护膜,由于材质本身的硬度和韧性比较高,在日常使用时,可以达到比镀晶更完美的防护效果,避免车漆被砂石或尖锐器物划伤,或是被酸雨或鸟屎等腐蚀,同时还具有抗紫外线和抗氧化能力。如果在长时间的使用后,隐形车衣也出现了较为明显的划痕、变色等现象,甚至在剐蹭事故中受损。这时只要将隐形车衣撕去,车子便又焕然一新了。

  


  但是很多人会问,同样是一层膜,为什么贴在汽车上,价格就动辄上万呢?其实是因为隐形车衣对保护性能、耐久性能、延展性能、美观性能等要求都比较高,因此也要投入比较多的成本与精力来进行研发。而除去车衣本身的价值外,隐形车衣的施工难度,其实不亚于镀晶,尤其是对于一些比较厚的产品,再加上很多车型的型面比较复杂,对施工人员技术要求也比较高。但是相比于能保持1-2年的镀晶来说,隐形车衣的普遍质保都在5年以上,有些甚至长达10年。但价格却只相当于镀晶的2倍左右,因此这样合算性价比还是挺高的。

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成都隐形车衣:要不要贴隐形车衣?贴了有什么好处?

 随着信息大爆炸时代的到来,信息的传播速度大大超过了人的吸收速度,近两年兴起的汽车保护膜(隐形车衣)逐渐走入大众视野。每个人的角色不同,观念不同,看问题的角度也必然不同。所以每一件新事物的出现都是充满争议的!

 

 

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  主流观点无非有二:一些车主会在购买一辆新车时,选择隐形车来保护原油漆,而另一些人则认为,车漆的质量在汽车品牌下是有保障的,再贴件隐形车衣只是多此一举,画蛇添足。

  相较之下,第一种观点更贴合当前主流车主对隐形车衣的态度,在日常生活中,由于驾驶习惯和驾驶环境等多方面因素的影响,汽车的各个部分都会受到不同程度的损伤。比如,经常跑高速的车主会发现,前机盖、前杠、后视镜、侧裙等部位都会被石头砸伤,或者粘着大量的飞虫尸体;树下停放的汽车会被树叶分泌的酸性物质腐蚀;甚至有人恶意划伤车漆等等。

  


  时至今日,隐形车衣已逐渐成为汽车的“刚需”,而对于广大车主朋友来说,隐形车衣仍是爱车保护、保养的一种方式,无独有偶,即使没有出现隐形车衣,车主们对汽车漆面的保护也从未停止过,或许未来镀晶、打蜡、封釉、镀膜等传统汽车漆面方式将被隐形车衣取代。

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贴了隐形车衣之后就万事无忧了吗?其实也是需要保养的!

  贴隐形车衣是现在车主买了新车后都要进行的一项汽车装饰服务,而在日常生活用品中,贴身车衣的价格最为昂贵,动辄上万,所以贴身车衣膜后,第一步就是要对车衣进行保养。下面XPEL中国1号直营店小编就为大家讲讲这隐形车衣保养的重要性!

  

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  隐身车衣膜的保养方法,即隐身车衣膜保养液的使用方法,首先将隐身车衣膜倒入海绵或抹布中,将保养液均匀涂抹,等几分钟后,再擦一次,很简单,只需注意在涂抹过隐身车衣膜后,不要再涂抹其他产品,因为隐身车衣膜已经把所有车主需要的功能合为一体,大家也不用再画蛇添足了。
 
  最后说说隐形车衣保养的注意事项。不要使用水剂和清洁剂。水剂只是增亮剂,喷洒后才变亮,没有保护和保养作用。清洁剂是溶剂,会损坏涂层。如果实在分辨不出来,只需要确认是否是马迪克科技授权的隐形车衣保养解决方案。

  



 

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[成都隐形车衣]全车贴隐形车衣包括贴车顶吗?

今天XPEL中国1号直营店小编来和大家聊一聊隐形车衣施工的问题,有些贴过车衣的车主,或许到现在还没发现,自己的车居然没有贴车衣!不是说好的全车施工吗?怎么唯独漏掉了车顶!

 

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按正常理解,原则上隐形车衣施工就是要全车贴,但隐形车衣不贴车顶却成了门店的规则,如果遇到车主要求贴,门店还会提出需要额外收费。这样的演变,其实和车顶的位置特殊有关系。因为车顶在人们视线盲区,哪怕车顶有刮痕,普通人也很难察觉到,车顶施工后效果对比也不明显,施工难度也大。因此最初门店会告诉车主,车顶可以不贴,贴了效果也不明显。甚至门店会打个折扣,来让车主同意不贴车顶。

 

但随着门店施工数量的增多,他们发现不贴车顶能省下更多的膜料,由此带来更多的利润。比如省下的膜料可以用来做体验套餐,或者老客户刮擦后换膜服务等,甚至少贴几个车顶还能省出一台车的膜料!因此,门店就把不贴车顶当成行规,反正交车验车时,基本没有车主会留意车顶的状况!就算个别车主贴车前问起这个问题,也可以让车主多添点钱,门店自己又不亏钱!

 

事实上,很多车衣品牌在关于“全车贴膜”的概念提及,以及官方统一定价时,也没有明确是否需要贴车顶!这种情况也给门店留下了一些狡辩空间。作为车主,可以要求门店不贴车顶而少花钱,但品牌和门店不能因为车顶的盲区性,就默认不贴同时收全车钱!当然讲车君相信,随着市场发展越来越规范,这种情况一定会逐渐减少直至消失的!

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隐形车衣到底是什么东西?老司机告诉你!

  我们买了新手机后,习惯在上面贴一层膜。同样,在汽车行业有一种叫隐形车衣的东西也越来越普遍。贵的一两万,便宜的几千,那么隐形车衣到底是什么东西?有必要贴吗?下面XPEL中国1号直营店就为大家讲讲这隐形车衣到底是啥

 

 

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  隐形车衣实际上是汽车车漆的一种保护膜,其原理与手机贴膜为了保护屏幕的原理相似。

  隐形车衣一般都有一定的防紫外线功能,所以除了防刮伤、防酸雨之外,还具有一定的防泛黄、防褪色功能。关于隐形车衣刮伤时是否更换的问题,轻微刮伤一般不需要更换,严重刮伤可以局部更换,不损坏原漆。


  TPU车衣与PVC材料的车衣相比,它具有较强的可塑性和柔软性,因此一般厚度较薄,透明度较高,耐磨性、耐腐蚀性较好,具有划痕自动修复功能,轻微的划痕可以用烤枪,或用热水去除。

  隐形车衣还有以下几点优势:

  首先,隐形车衣可以全方位保护漆面,不需要担心漆面被刮伤。节省了很多补漆的费用。

  其次,保护汽车原漆可以让你的车保值。没有隐形车衣保护的汽车在正常使用过程中,不可避免地会遇到不同程度的划痕、腐蚀、氧化等对原车漆的损坏。从而影响在二手车市场的估价。

  还有就是可以保持漆面外观,同时可以提升原厂车漆20%的亮度,然而后期的补漆多多少少都会和原车漆有色差,而且时间越久色差越大。

  最后是TPU车衣独有的划痕自修复功能,从此告别路面一切无可避免的危机,在保护车漆的同时而不会因为车衣受损而影响到美观。

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贴隐形车衣之前必须要了解的那些事

小编在说多了隐形车衣的常识不免有些乏味了,今天XPEL中国1号直营店小编就为大家科普一下,隐形车衣的保养与须知。

 

 

前边给大家科普过,汽车保养大致分为打蜡、封釉等等。不过现如今随着有车一族越来越多,打蜡、封釉反而少了,是为什么呢?一个是新手增多,事故率也增多,新手上路,前路坎坷,好不容易弄得封釉,还没过几天呢就又给撞了。如此频繁的事故率,也就所幸什么都不做,反正一块漆留不了多久。而自打隐形车衣这项技术普及开来,销量一年比一年好,价格也因销量的上涨而变得更加亲民。所以传统的方式就不免显得鸡肋了。于是,广大车主也就选择了隐形车衣!!! 

OK,言归正传,今天小编就为广大车主解答,贴完车衣后应该注意什么? 

以下,是小编为大家整理的一些隐形车衣的保养与须知:

●安装完隐形车衣后48小时内不能清洗车身,不能高速行驶,避免雨中行驶。

●洗车时,避免用力过大地擦洗保护膜的边缘,避免用高压水枪直接冲洗保护膜边缘。

●日常清洁维护时不能使用掉色毛巾和其它易掉色物品擦拭。

●不可使用吸盘吸附膜表面,避免婚车使用。

●膜面上若有污渍无法用清洗,建议用专用的高效清洗剂及时清洁。

●安装后若膜面有雾感,为正常现象,1天10天左右消失。

●安装后三天内若有起边、翘角现象,立即联系施工方检查维护。

●施工后做一次膜面打蜡养护。建议1-2个月做一次膜面养护。隐形车衣的质保范围在质保期间:隐形车衣5年内不起泡、不龟裂、不翘边、不脱胶。在以下非质保范围内造成的损失,无法承诺质保:

1、由未经授权方进行的漆面保护膜安装施工

2、对漆面保护膜的不恰当清洗、保养或维护

3、事故或人为导致的漆面保护膜的损坏

正确的揭膜与撕膜方法
第一步:

将膜面用刀划成条每条10到15厘米宽长度可随钣金面长度。

第二步:

用热水或蒸汽将膜受热.(膜面加热的水控制在80度左右)揭膜温度时膜面温度控制在45到65左右。然后从边缘处将膜揭开,然后将揭开的膜向后拉扯膜与车漆高度必须在30度角一下。错误的角度和不加温或加温过度揭膜会导致揭膜掉胶。施工时采用了含有酒精成分的安装液或含有酒精成分的冲边液会到导致揭膜掉胶。



 

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[成都汽车贴膜]汽车贴了膜之后不小心弄脏了怎么正确清洗?

  当汽车膜表面脏了,很多人都会随便清洗一下。例如,拿玻璃清洁剂喷上,然后用抹布擦拭。但事实上,汽车膜毕竟不是玻璃,而错误的清洗方法可能会影响膜,造成损坏,缩短使用寿命,正确的清洗方法可以使汽车膜更好地使用。

  

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  一、错误清洗方法对汽车膜的危害

  说白了,玻璃清洁剂是一些化学试剂。腐蚀性清洁剂容易与漆膜发生化学反应,导致褪色、变形和起泡。如果使用不当的工具,也可能在膜表面留下划痕,会给行车安全带来隐患,不在保修范围内。

  二、膜脏后的正确清洗方法

  成都汽车贴膜技师分享:汽车膜贴在玻璃内侧不容易弄脏,但难免会粘上一些油渍等顽固污渍。因此,需要更专业的清洗方法来清洗膜。

  1清洗剂:不要用酸性、碱性、腐蚀性清洗剂擦拭玻璃膜。最好使用中性的,以免腐蚀。

  2毛巾:请使用干净、柔软、不起毛的超细纤维毛巾,注意不要夹住沙子或尖锐颗粒,以免划伤膜表面。

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[成都XPEL]隐形车衣(漆面保护膜)有什么作用,有必要贴这个吗?

 我们买个一两千块钱的手机,会选择给手机贴个膜保护一下,害怕手指把屏幕磨花了。而当您买了价值几十万甚至上百万的车,车子整天风吹雨淋的车河里游荡,是否也想过给车子贴个汽车漆面保护膜呢?那么问题来了,汽车漆面保护膜有什么作用呢?下面XPEL中国1号直营店小编就给您讲讲

 


  

  那首先镀膜即漆面保养膜,操作简单且环保,不对车体原漆起任何危害影响,且能对车漆起到保护作用,这就是大部分车主选择其的根本原因。论起作用优势可大致分为两个方面:
  1、保护原漆,在不掩盖、改变原漆的基础上,不影响车体美观反而还可提亮车体颜色,防止其日后因强光中紫外线的照射以及空气中沙尘对车体的表面自然磨损,一旦想出售就旧车时,直接撕去即可,方便便捷,保证爱车焕然一新,车体表面仍然很有光泽。
  

  2、防止人为磨损,在爱车的使用过程中,绝对对车的里部外部有无法避免的损耗,这时漆面保护膜就可以保护任何容易被划伤的部分,例如门把手、侧门踏板、行李箱等等。因为其具有高硬度以及延展性,在外物的摩擦下仍能保持原物的良好外观;其次韧性,还可以防止未来钣金生锈老化。
  最后,小编认为,越来越多的车主逐渐开始选择汽车漆面保护膜,不仅是出于美观的考虑,更多也是对车的爱护,让其发挥更大的价值,也必定能行驶向更远的道路。

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