汽车贴膜知识
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汽车贴膜案例

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成都哪里有专业汽车贴膜店?

  众所周知,人们都喜欢跟专业的人打交道,很多车主在了解到汽车贴膜的优势之后,都会选择给自己的爱车贴个膜,好多来店的车主都会在网上搜索下,成都哪里有专业的汽车贴膜店,做为成都汽车贴膜业内人士,成都汽车贴膜小编今天给大家讲讲什么样的店才算是专业的汽车贴膜店。

       专业的汽车贴膜店必备的条件:

  1、良好的施工环境

  业内人士都知道,汽车贴膜最好在无尘施工间进行,这样能保持膜的洁净,不至于胶层沾灰。干净整齐的施工环境,是确保汽车贴膜良好效果的基础,同时也是专注汽车贴膜态度的体现,整齐的店内环境,能让汽车贴膜平添一种仪式感。

  2、专业的施工设备

  专业的汽车贴膜店设备齐全,选材考究,包括用什么颜色的光,贴膜时候光线的亮度,在什么温度下施工最好,应保持什么样的湿度范围,什么时候用弱水,什么地方用微水,而这些精确的数据,需要专业设备的参与,比如:①医用级别的照明系统;②先进喷淋降尘设备;③恒温空调等。

  3、贴膜专用施工工具

  工欲善其事,必先利其器。专业的施工工具能在一定程度上提高施工的便捷性,汽车贴膜常用的工具包括:刮板、手工刀、吹风机、洗膜液、安装液等,确保施工时的稳定,不会伤害到每一辆爱车。

  4、优秀的技术团队

  人们都说:”三分膜,七分贴“可见经验丰富的贴膜技师多么重要,有经验的贴膜团队是保证贴膜质量的前提,而且不一样的车型施工难度不同,培训出来的仅贴过几台车的技师跟有着大量车型施工经验的贴膜技师是不可同日而语的。

  

  最后成都汽车贴膜小编给大家推荐一家成都专业汽车贴膜店,成都成都兴勤源--XPEL中国1号直营店

  本文所有图片和视频均为XPEL中国1号直营店真实拍摄,欢迎转发分享!转载请注明xpelchina.com.cn 来源

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成都xpel:汽车改色膜丰富的色彩让人心动

  在当今的时代及其表现特征,越来越多的年轻人通过选择色彩来表达自己的气质和特点。自2019年以来,汽车行业出现了"年轻"的设计趋势,越来越多的汽车制造商寻求在时尚和特征上的突破。对于一个以年轻市场为主,时尚的造型、年轻的设计元素都远远不够,色彩色彩的特点是不可或缺的。

 

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  在色彩营销中有一条著名的“七秒法则”,即人们在前七秒钟内决定是否购买某一产品,而色彩在这七秒钟内对人们决策的影响超过70%。作为科技与艺术的完美结合,外观色彩已经成为影响消费者行为的重要因素之一,“黑或白”的时代结束了。

  

  在上世纪80年代改革开放的大背景下,中国汽车工业蓬勃发展。

  但是受当时一些因素的限制,合资企业并不多,这也使得中国的汽车车市场并不是很富裕。

  所以我们大部分车型采用黑色或白色等单色,可以满足当时大部分顾客的需求了。

  然而,在汽车改色膜发展的过程中,黑、白、灰等单色一直走在前列。

  为什么白色这么受欢迎?XPEL中国1号直营店小编分析主要有以下几个原因:

  1、吸热率低:与深色车相比,白色车具有更高的光反射率,也就是说在夏季,白色车的温度相对较低。

  2、白色汽车是最不容易被偷的:荷兰的一项研究发现,明亮的颜色不受小偷的欢迎,这可能是一个心理学的解释,偷车贼下意识地察觉到偷白色汽车更容易被别人注意到!

  3、白车的发生事故概率最低:根据日本和美国的事故调查研究,白车黑车造成故障的概率比白车高12%,黄昏和清晨,这个数字高达47%。

  当然,还有很多其他一些问题原因,例如耐脏、视觉效果,还有一个单纯的喜爱等一系列重要原因,使得白色成为全世界的流行色。

  如今,单色已不能满足客户的个性化需求。越来越多的年轻人选择贴车换颜色的改色膜!

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成都xpel:隐形车衣贴膜施工应注意些什么

  汽车隐形衣车的主要功能是防止划伤车漆,防酸雨,鸟粪,昆虫尸体等对漆面的腐蚀,并使漆面亮度提高30%左右。打蜡、封釉、上漆等费用,虽然隐形车衣不错,成都曼工堂小编提醒车衣施工步骤也是需要很细致的。

  隐形车衣的制作步骤如下:

  一,精致的洗车可以清除车身上的污垢,而要贴隐形车衣的部件则用清洗液反复清洗,以清除所有的灰尘和沙粒;

  二,拆下原车铬件(原车铬件由汽车厂家胶粘,技师使用刮板);

  三,拆卸车身部件。例如:车门把手、后视镜、后保险杠等(拆卸零件与车辆结构有关,并非所有车型都必须拆卸这些零件);

  四,用酒精擦拭车身,除去车身上的油脂和污垢,并清洗车漆上的液体,用刮板刮,以免擦伤车漆;

  

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  五,测量车身板的长度,并根据车身结构划分结构。如果隐形车衣受损需要重新跟换时,操作也很简单,降低了车主的资金成本;

  六,切割成型施工,多位技术人员配合施工,相互配合,创造完美施工;

  七,清洗完后,采用湿贴贴隐形车衣,把剪下来的隐形车衣拿出来,撕开它的背纸,注意先弄湿手,尽量不要碰到背纸,因为它会留下难以去除的指纹,用湿手撕开背纸后,立即用酒精溶液(成膜液)喷洒隐形车衣和汽车漆。达到最大润滑性,便于下一步施工,用烤枪烤出车身弧度,刮板将水带走,使隐形车衣紧紧吸附在车身上;

  八,大型表面施工相对简单,封边工作十分重要。首先,把多余的材料剪掉,一次剪掉,避免多次剪掉;

  九,当车身透明膜牢固贴在车身上时,还原车身的镀铬部分;

  十,撕下车身膜,明亮的车身完美展现;

  十一,晒太阳,晒出水分,施工结束了。

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成都xpel:改色膜这么多种,怎么样选择汽车改色膜呢?

  如今汽车改色膜的作用比较受年轻人的喜爱,主要是用于改变车身的颜色,达到自己喜欢的效果。然则汽车改色膜市场也是比拟紊乱的,很难说怎么去买到好的汽车改色膜,找到好的贴膜店去贴,所以XPEL中国1号直营店小编今天就要给大家说的是该怎么去选择合适的汽车改色膜。

  

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  汽车改色膜的使用时间

  不要听那些商家的乱吹,汽车改色膜可以应用的时间并不长,只有2年左右,所以说很长时间的都是假的,不要信。

  汽车改色膜的优劣分别

  膜分好坏吗?必须分:两三百一卷的、七八百一卷的,质保一年后就容易掉色,胶水差伤车漆。一千多一卷的:质保两年使用用两年没问题。备注:改色膜不同颜色,不同市场价格。

  贴膜国产膜还是贴进口膜好

  进口膜品质非常好不过价格高,随便贴一个这种正品进口膜至少万八千,同样颜色的国产膜,自己买膜的话,大概三千出头就可以搞定,贴一个进口膜,可以或许贴三次国产膜了

  总结:如果你想贴个改色膜用个三四五年选择进口膜,喜欢换颜色,国产首选,两年质保足够了,价格便宜。

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隐形车衣真的那么贵吗?有没有实惠一点的

  针对现在的生活环境和交通状况,车主会给自己的车贴上隐形车衣,防止开车时小划痕和尖锐物造成的车漆损坏,高速行驶时沙硕飞溅造成的车漆损坏,昆虫死斑等。

  目前,TPU是最受顾客欢迎的材料,采用物理覆盖形式,天然高分子TPU基材耐刮擦,具有很强的延展性、耐腐蚀性和耐候性。保持原有车漆360度,能完全隔离酸雨、沙子、鸟粪、紫外线灯对车漆的持续损害,还具有很高的耐磨性,能抵抗轻微的划痕和擦伤,防止轮胎在高速行驶时砸到车漆。它具有很强的延展性,可以目前来看,XPEL隐形车衣是最好的选择。

 

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  很多车主不选择隐形车衣就是因为它价格贵,但其实隐形车衣并不像你想象的那么昂贵,因为它可以帮车主省很多钱。XPEL中国1号直营店小编假设一辆车有30万元的价格,我们来算算。  

  一、保养费

  洗车、打蜡、封釉、镀晶预计不定期做一次,即使每年的维护费用在4000元左右,那么五年下来也就2万元左右。

  二、维修花销

  你是老司机,通常我们不会刮蹭其他人,但你能够确保不会有其他来剐蹭到你吗?就假设每一年时间发生影响一回这种的状况,一回修补车漆即使2000上下都是那样五年大约是1万。

  三、保险费

  你可能会说,如果发生事故,你可以购买保险。但是,保险索赔超过索赔数量,保费将在下一年上升。以每年约10,000元的保费,保费每年增加20%,或约15,000元在五年内。

  四、贬值亏损

  当想要换车时,就会把自己之前的车给卖掉,漆面受损的汽车是不容易卖出高价的,隐形车衣能够起到保值的效果。

  这种方法计算分析下来,2万+1万+1.5万+1.5万=6万,那样贴2万的隐形车衣,贵吗!

  俗话说,“好钢铸好刀” ,选择隐形车衣可以让你的爱车有高品质的感觉。

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XPEL成都:汽车改色膜最全选择技巧和贴膜要求

  今天XPEL中国1号直营店小编来聊聊汽车改色贴膜的那些事儿,相信对车友们日后在选择改色膜方面会有非常大的帮助。

 

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  第一、关于国家政策法律法规的问题,针对汽车改色的最新相关规定,车身颜色不超过三种,并且排除特种车辆汽车使用的颜色,比如消防车,救护车,警车等,在不影响安全的情况下,汽车改色是合法的,但是要在改色完成之后15日内去车管所进行车辆颜色变更。

  第二、为什么要换车身颜色?自然是要满足我们车主的个人需求,展现自己的个性。其次,应该换什么颜色?其实这个问题是最难回答的,每当我们在路上看到一些喜欢的颜色时,我们总是想知道这种颜色在我们的车身上是否好看。所以选哪个颜色的问题,这个就需要看车主自己的喜好了。

  第三、汽车改色膜的优缺点

  1、优点

  在不伤害原漆的前提下,整车贴膜对于车子来说没有伤害,目前的产品生产工艺和品质都能够到达无限接近零伤害的情况,并且可以实现整车车面的整体覆盖,不需拼接,无暇接缝,能够更加完美展现车身的流线,包括那些弧度较大的前后保险杠的角落都能得到完美处理。

  贴膜不是全车喷漆,施工比较简单,并为车身增加了一层膜保护层。

  2、缺点

  劣质背胶对车漆会有损坏,膜本身的材料一般很好,而且大多是环保无害的材料,但膜毕竟还是要附着在车漆上,所以,劣质胶有可能会损伤车漆。现在一些大品牌的改色膜,无残留背胶,相对于比较安全。

  施工不当造成的漆面损坏,目前市场上贴膜的店很多,门槛低,利润高。因此,许多没有经过正规培训、没有实际施工经验的施工店,可能会因为切割膜、加热和层压而损坏原有漆面。因此,在选择时必须选择可靠的贴膜店。

  车身外部的拆卸和装配对车辆造成损坏,产生异响等问题。

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成都XPEL:隐形车衣验收时需要检查些什么?

  很多车主朋友表示,贴完车衣时,表面上看起来是没有任何的问题的,但是等到用了一段时间后,隐形车衣就出现了很多的问题,需要回到门店重新处理,白白的做了很多的无用功。那么,我们如何才能避免这样的问题呢?

  其实很简单,在验收隐形车衣的时候注意以下几点就可以了,具体需要我们注己什么,接下来就由XPEL中国1号直营店小编带您来了解吧!

  

  1.不允许出现折痕:贴隐形车衣用的是塑料刮板,只要施工手艺不是很差,普通折痕还是很难出现的,可是在检测时仍是要看看贴膜后是否平坦,如果平坦那么就行了。

  2.不允许出现划痕:隐形车衣是以掩盖划痕、避免划痕为主要目的而存在的,而如果隐形车衣呈现划痕,那就是不符合验收标准的,在施工完毕后能够要关注划痕问题。

  3.不允许出现气泡:车的面积很大,所以如果有气泡残留物会导致难以去除,一般及时检测和及时处理,现场验收,确保"膜"表面是否有气泡问题。

  4.脏点的出现:在一定的直径范围内不允许出现3个以上的脏点,贴隐形车衣前要仔细洗车。施工店的环境必须进行除尘处理,以减少脏点的出现。

  5.减少水泡:在一定的直径范围内不超过3个水泡,小水泡不超过5个。不像气泡,水泡可以消失,但不会太多,也不会太明显,否则,它可能会留下痕迹。

  6.包边必须全面:包边与边缘的距离控制在范围以内,合适的包边距离可以保证膜牢固,太长或者太短都不好,包边是否全面还是很容易判断的,在一些边缘可以看到,比如大灯周围。

  只需车主朋友们在验收隐形车衣时注意以上几点,在门店贴完膜以后实时检查,是不是存在以上的问题,及时处理,相信各位都可以贴上令自己满意的隐形车衣,保障爱车的颜值!

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老司机为您详解全网最详细汽车贴膜步骤

  汽车改色是现在年轻人中比较火的一种改装方案,因为这样的改装不仅能够改换汽车的颜色,彰显自己的特点,还可以保护原厂车漆,抗划痕,抗氧化,所以很多汽车美容店都增加了改色的经营项目,但对于有些来说,究竟该怎么贴汽车改色膜,这还是很有难度的。

  今天XPEL中国1号直营店小编就来给大家分享一下汽车改色膜贴膜的几大步骤,大家可以了解一下。

  

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  车身改色膜贴膜的过程和办法:

  1、整车清洁后,用高压气体将水吹干。

  2、影响施工的备件需要提前拆卸,汽车后部的车标去掉,四个车门的门把手也要去掉,车顶压条和前挡风玻璃压条也要去掉,去掉的配件要依次保存。

  3、车体整体处理完往后,就要开始裁剪车膜。可以先打版裁剪,也能够通过直接在车上进行裁剪,在车上裁剪是注意不要出现划伤车漆。

  4、了解膜的特点,现在的基材一般是TUP,它的优点是耐高温、耐磨、价格便宜。在贴膜之前,应首先对膜的延伸程度、缩回程度进行简单测验,以便更好地在拉起包裹的角时操作。基本上改色膜都是使用干贴法,高亮的深色膜如果想防止胶横的话可以或许略微喷些泡沫水,这样能够避免胶印的呈现。

  每面贴的时候都要经过校准方位,预固定,揭开背纸,刮平,用烤枪在弯曲区域烤。你得处理好烤架的温度和膜的拉力。温度高的时候很容易烤伤膜。温度低的时候,膜的弹性拉不出来。这个过程最好两人搭配进行。质量好的膜,能够用热风枪进行烘烤,拉伸,定型。局部一侧的拐角拉开,然后让膜自己缩回的角落。

  5、贴膜完成后,膜将完美地粘贴在车身上。此时需要进一步校正,并沿接缝预切,即根据车身的形状,选择相应的形状。应留出一点封边,特别是拆下的零件,应与拆下的零件进行比较,以免安装后出现毛坯和翘边现象。粘贴后,检查膜漆面缺陷,然后贴下一个漆面。

  贴汽车改色膜是一个比拟繁琐和费时费劲的事情,需要重复的进行种种边角的操纵施工,还有对各个车型线条形状的分析熟练把握,才能做好。

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[成都隐形车衣]汽车贴膜是新车的必需品吗?

  前段时间XPEL中国1号直营店小编在某些网站上看到,有些文章说贴膜无用,国外汽车都不贴膜之类的谈吐,让很多车主又开始对汽车膜产生怀疑,到底该不该贴膜呢?

 

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  实际上,国外的某些国家禁止或有规范的要求汽车贴膜,主如果出是于治安和安全的思量,此中很首要的一个原因是,欧美不少国度持枪率很高,因为汽车膜本身的私密性很好会非常利于罪犯行凶,如果警察拦下的汽车有贴膜,车内情况不明,接近后,车内有人举枪就射,警察的生命安全就受到了威胁。

  另一个缘故原由就是在80-90年代,汽车膜创造工艺程度缺乏,致使透光率比较低,影响驾驶员的视线,很容易造成追尾等安全事故,而在咱们国家能够允许汽车贴膜,并且普及率如此之高,基本成为大家购车后的必要之选,同样也是出于安全的需要,尤其是前挡膜,在整车贴膜中占据重中之重的地位,为何如此重要?我们来看看原因。

  前挡事故率极高

  前玻璃是汽车的第一道防线,位于驾驶员前面,也是车窗事故频发的位置,我们搜索关键词"前玻璃破碎",搜索结果高达8020万条。

  前挡风玻璃摸起来很厚,给人一种刀枪不入的错觉。事实上,当汽车达到70公里/小时的速度时,只有500克的强力射弹能穿透前挡风玻璃。

  当汽车的行驶速率达到120km/h,假如遭受两车相向行驶时对方车上零落的物品,即便是最常见的50g以下分量的飞溅物,也会贯通前挡玻璃并造成紧张危害,而每一年由于前挡玻璃破裂所引发的交通事故更是数不胜数,前挡事故率极高有目共睹,那么贴膜和不贴膜又有什么区别呢?

  前挡贴膜与不贴膜差异巨大

  我们可以通过实验对比下前挡贴膜和不贴膜的差别究竟有多大?我们选取了两面挡风玻璃一面贴了膜,一面未贴膜分别在行驶过程中向其投掷苹果。

  通过实验,我们可以明显的发现,贴了膜的前挡玻璃有轻微裂痕,但并未被穿透未贴膜的前挡玻璃被瞬间穿透碎片四处飞溅。

  经由过程试验,咱们得出前挡玻璃贴膜并不是可有可无而是关涉驾驶者生命安全的刚需!

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隐形车衣的背胶也有优劣之分吗?

  背胶作为隐形车衣非常重要的一个环节,它的好坏也会影响到隐形车衣,那该怎么去判断背胶的好坏呢!

 

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  最近店里面来了一款产品质量还不错的隐形车衣,施工师傅们完成施工之后留下的边角料,XPEL中国1号直营店小编自己能够拿来看了一下,发现这车衣的背胶,并没有想象中那么高的粘度,那能在车上贴牢吗?

  XPEL中国1号直营店小编还是有点怀疑,相信很多车主和我一样,所以就去问了一下店里工作面的老师傅,看看他是怎么解答的? 

  事实上,隐形车衣背胶的设计初始粘度低是有原因的。初始粘度低的优点是,车有许多不同弧度,边缘和角落,即使是一个最好的施工技术员,不能每次一次性进行精确的对准。如果对中有轻微偏差,则技术人员可以直接移动膜使其准确,而不是一次次撕扯粘贴。这不仅降低了施工难度,而且避免了废隐形车衣等缺陷。

  因此,在隐形车衣的施工中,需要用安装液将粘合剂弄湿,然后安装。安装液起润滑作用,易移动。顺带一提,改色膜是干贴工艺,也就是不用装配液,这也和改色膜背胶的粘度有着很大关系。

  然而,粘合剂的低初始粘度不影响贴后的牢固性,因为粘合剂的涂层也具有高粘度特性。一旦车衣上的粘合剂粘在车上,粘度会随着时间的推移一次一次的增加。一般来说,胶水和油漆之间的空气会随着时间的推移而流失,胶水和油漆会变得更好,最终涂层会粘在油漆上。

  至于隐形车衣脱胶处理的问题,实际上是背胶和基材的粘附,低于背胶和汽车漆的粘附性。这种在PVC基材膜产品中通常比较常见,而TPU基材膜的出现频率则小得多。当然,背胶配方和生产技术不合格,也影响以后隐形车衣脱胶问题的原因!

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