在众多的汽车漆面保护产品中隐形车衣一直被认为是最奢侈漆面保护产品，这主要是因为其价格偏高的缘故，但是懂行的人都知道，与隐形车衣，更奢侈的其实是汽车的原厂车漆。　　

　　那么，为什么原厂车漆这么的“金贵”呢？补漆的时候用最好的车漆不就好了吗？其实这跟使用的漆关系不大，主要原因还是原厂车漆的喷漆环境和施工工艺。

　　原厂车漆的施工环境极为苛刻，必须在无尘车间内施工，这样就能避免在喷涂过程中有灰尘混入其中。而且原厂车漆的施工是由电脑控制的机械臂喷涂的，均匀稳定、色泽艳丽、自然，这种视觉效果是后补车漆无法实现的。　　

　　而且原厂车漆的施工是在裸车架的情况下施工的，施工的温度高达200℃以上，后补漆温度一般都不会太高，如果温度太高会损坏汽车其他部位。所以后补漆的颜色往往不均匀、不稳定。原厂车漆只有一次，就是在汽车原厂生产的时候，因此是多少钱都买不回来的“限量款”，这才是奢侈品中的“奢侈品”。

　　再来说隐形车衣，之所以有人说它是漆面保护方式中的“奢侈品”，主要还是因为其价格高于其他产品，但大家有没有认真算过隐形车衣5年能帮自己省多少钱？先和大家简单的算笔账：　

　　1、漆面美容保养

　　美容保养，漆面以镀晶为例，每年一次，一次2000元左右，5年差不多需要1万，这还是不算打蜡等维护保养的费用。

　　2、补漆费用

　　一般中高档车型补漆费用在1千左右甚至数千元，局部也要500左右，那么按照一次需要1千元左右。5年补漆10次，就1万元。

　　3、车辆贬值

　　在二手车市场上凡是补过车漆的汽车因为破坏了原厂车漆，都会比没有补过漆的少几千甚至上万元。

　　隐形车衣看起来贵，但一次装贴可以使用5年至10年，甚至伴随车辆终生，节省的其他费用远超过了车衣的价格，而且有些价值是无法用钱来计算的。比如补漆、保养所花费的时间、精力等等，而像一些大品牌的隐形车衣，比如合之众隐形车衣在质保范围内如果出现问题可以免费更换，因此隐形车衣性价比并不高，和原厂车漆相比根本算不上“奢侈品”。 作者：HERZI隐形车衣 https://www.bilibili.com/read/cv9255477 出处：bilibili

　　有句俗话说得好：买的永远没有卖的精。隐形车衣是最近四五年才在中国火起来的汽车养护项目，加上目前中国买车的车主越来越多，汽车养护行业也随之水涨船高，越来越多的商家都争先恐后地涌入这个市场，而这也导致了市场良莠不齐。隐形车衣也是如此，作为起源于欧美，却在中国生根发芽的新兴项目，隐形车衣完美贴合了中国人的贴“膜”情节。

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　　在中国，手机要贴膜保护，电视机显示器要贴膜防尘，就连遥控器都要包个塑料袋；这种现象一方面是因为穷怕了，没有多余的金钱可以购买新的，只能用尽一切办法保护旧的，另一方面就是人都是喜新厌旧的，贴个膜保护下外观，让外观看起来一直都是新的。

　　前面说了那么多，那到底隐形车衣水有多深呢？

　　你知道热修复以及秒修复的区别么？很多商家都会说秒修复多好多好，热修复还得淋热水或者晒太阳，秒修复则是划痕刚出现自动秒修复。听店家这么说，你是不是会觉得秒修复比热修复好。当然，从效果上看秒修复肯定是比热修复要好的，至少秒修复的没太多限制，然而事物是没有完美的，秒修复之所以能做到秒修复，就是因为秒修复在常温下也能保持分子活跃，所以哪怕在常温下出现划痕，活跃的分子也能快速愈合，但无时不刻地保持分子活跃，也意味着每时每刻都在失去活性，所以秒修复的持久性不如热修复，热修复是在常温下保持分子稳定，在临界温度下才分子才会活跃，达成修复功能。


　　所以车主要根据自身情况去选择，而不是一味地听从商家鼓吹。而且隐形车衣修复功能远没有各大商家吹得那么好，如果划痕没伤到TPU基材，那还可以修复，可一旦穿破了涂层，伤到了基材，再强的修复性也无法完全恢复了。或者当涂层消耗殆尽后，也无法保持修复性了。

　　其次是耐黄变与不黄变的说法。现在很多商家都说自家产品不黄变，也许以后真的会研发出不黄变的隐形车衣，但目前并没有任何一款隐形车衣真的可以做到不黄变，短则几个月，长则三五年，肯定是会黄变的，一方面是材料技术问题，另一方面也取决于车主的日常使用。

　　通常隐形车衣黄变都是因为涂层进行修复的时候，把空气中的灰尘一块裹了进去，久而久之，自然就会发生黄变，这是因为涂层与基材之间的紧密度不够，分子与分子间的交互性不够；通常涂层与基材结合得越好，涂层的使用年限就越久，耐黄变的期限就越久。

　　隐形车衣保养现在已经成了一个大课题，隐形车衣价格昂贵，延缓隐形车衣寿命是很多车主的基本要求！　最初隐形车衣保养是用固体车蜡，但是后期隐形车衣技术升级到了涂层技术，也就是我们常说的修复涂层！车蜡对涂层会有损伤，所以现在车蜡在隐形车衣保养服务中已经被淘汰！

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　　之后隐形车衣保养类产品鱼龙混杂，很多都是挂羊头卖狗肉，今天小编总结几个隐形车衣保养服务的几个坑！


　　坑一：水剂护理车衣

　　首先，市场上有一些所谓的隐形车衣保养，就是用一瓶水剂，一喷一擦，增加亮度！这种水剂其实就是氟素类的产品，或者是水镀晶类的产品，都是之前用在漆面上的，比如XX水镀晶，XX镀膜剂，换个贴纸之后，就摇身一变成了隐形车衣保养产品。同样的东西，价格却翻了好多，一瓶氟素类产品几十块钱。但是换贴成为隐形车衣保养产品之后，价格翻几倍！关键是好不好用呢？首先氟素类产品或者水镀晶类产品，主要目的是增加车漆亮度，因此产品才用来效仿隐形车衣保养类产品，因为喷完之后增亮，但这并不能解决保养隐形车衣的本质问题，隐形车衣的保养并不是仅仅为了增亮，而且氟素类对涂层并没有好处，有些装饰店为了显得贴过的车衣更亮，一般会选择用这种低成本的产品来混淆，但长期下去会对涂层造成伤害！


　　坑二 无密封层

　　隐形车衣想要延缓老化，就必须要在涂层之上形成一个保护层，将隐形车衣密封起来，隔绝外界空气和腐蚀！到底是不是隐形车衣保养产品，就看有没有这个密封层！一切没有密封层的隐形车衣保养产品都是耍流氓！

　　坑三 把清洁产品当成隐形车衣保养液

　　因为隐形车衣上有涂层，并且经常暴露在空气中，一些微小的污染颗粒会残留在涂层上，隐形车衣会暗淡！所以有一些商家将清洁类产品充当隐形车衣保养液，清洁产品清除污渍使隐形车衣不再暗淡，但这是治标不治本，也并没有任何保养作用，并且这些清洁产品也无法清除像雨渍雨斑这种严重的污渍！

　　隐形车衣保养产品还是建议选择专门针对隐形车衣研发的专用保养产品，这样才能让隐形车衣拥有更长久的使用寿命。

　　在隐形车衣的组成成分中，TPU基材是至关重要的一环，但是，你知道TPU是怎么生产的吗？好的TPU和差的TPU有什么本质的区别？为什么都是TPU隐形车衣，一个能保5年甚至10年？一个1~2年就发黄明显呢？今天，就来给大家讲讲。TPU隐形车衣的生产以及芳香族TPU和脂肪族TPU在抗黄变上的区别?

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　　一、TPU是怎么生产的？

　　TPU，是英文“Thermoplastic polyurethanes”的简称，学名：‘热塑性聚氨酯弹性体橡胶’，这些百度百科里面都能查到。主要特点就是：复原性好、弹性好、韧性强……　　

　　TPU隐形车衣，这个大家都了解，可是，TPU又是怎么生产的呢？其实，追本溯源，TPU最初是从石油中提取出来的，成品是米粒大小的颗粒，色泽越晶莹清澈，品质就越好！具有这样提炼生产技术的公司，其中比较知名的就是来自德国的拜耳基材和美国的阿古泰克。

　　注意，TPU在提炼的时候，根据提炼技术及成分的不同，又有不同品相及性能优劣的差别。在隐形车衣这行，主要分为脂肪族和芳香族TPU之分。下面是TPU颗粒成品图：

　　TPU颗粒　　

　　TPU颗粒有了，但我们不能直接拿来用，还需要将其拉成膜面，就像把‘麦粒’做成面皮一个道理。在这个环节拥有技术，且做得比较好的，有来自美国的阿古泰克、日本的摩坦等厂家。

　　TPU隐形车衣生产厂家　　

　　敲重点来了，这时候隐形车衣工厂的做法分两批：①采购TPU颗粒，然后自己（或找别的工厂）制作成膜；②直接采购TPU膜基材。

　　像国产知名品牌合之众、罗曼蒂克等漆面保护膜产品，选的就是第二种，直接采购来自美国阿古泰克的脂肪族TPU基材。

　　二、好的TPU和差的TPU有什么区别？

　　隐形车衣有好坏之分，TPU也一样！上面已经提到的，在隐形车衣这行，TPU的好坏主要在于脂肪族和芳香族之分。那么，什么是脂肪族TPU，什么又是芳香族TPU，它们之间的最本质区别在哪里？

　　1、芳香族和脂肪族TPU

　　TPU由二异氰酸酯、扩链剂和聚合物二元醇这三种成分反应生成。

　　①如果二异氰酸酯的组分是‘二苯甲烷二异氰酸酯（MDI）’，生成的TPU为芳香族（含苯环）；

　　②如果二异氰酸酯的组分是‘六亚甲基二异氰酸酯（HDI）’，生成的则为脂肪族TPU。

　　脂肪族TPU HDI　　

　　2、本质区别-耐黄变程度不同！

　　芳香族和脂肪族TPU的本质区别变现在‘耐黄变’性能上！

　　芳香族TPU之所以容易黄变，源于它的‘二苯甲烷二异氰酸酯（MDI）’的苯环结构，如下图：

　　MDI-芳香族TPU　　

　　MDI在两个苯基之间有亚甲基桥，这个亚甲基在紫外线的环境下很容易被氧化，从而失去亚甲基桥上的氢，如下图：

　　TPU隐形车衣发黄的原因　

　　这种化学反应在两个芳环之间形成共轭体系，称为醌亚胺。尽管这种氧化反应对于TPU的物理性能影响较小，但是会导致TPU不可逆转的泛黄。

　　而脂肪族TPU的二异氰酸酯组份为HDI，不含苯环，结构稳定，不易氧化，非常耐黄变！

　　3、芳香族和脂肪族TPU的黄变实验

　　下面是一组实验数据，来自芳香族TPU、抗黄变芳香族TPU（即加了紫外线稳定剂的TPU）和脂肪族TPU，这三种基材它们在同强度紫外线下的黄变程度：

　　TPU耐黄变实验测试　

　　从上图可以看到，芳香族TPU、抗黄变芳香族TPU在紫外线照射1000h后，黄变指数就超过40；脂肪族体系较为水平，在经过1500h照射后，黄变指数任然低于10。

　　三、隐形车衣的优劣之分！

　　当然，除了TPU本身材质的优劣外，TPU膜面的生成技术水平的高低，也是影响隐形车衣性能好坏的关键。不同厂家生成TPU膜面，在韧性、抗穿透性、耐高温等性能上都是千差万别的！

　　当然，除了TPU基材外，胶层和涂层技术也直接跟隐形车衣性能优劣挂钩。如果还要细纠的话，影响因素还有：施工环境、安装液、技师施工工艺等。　

　　所以，你会发现，很多车主即便贴了商家拿性命担保的所谓‘TPU’隐形车衣，可是，该黄变的，1~2年后照样黄变，有的甚至还撑不到1年，原因可能就是：你贴了厂家自己生产的芳香族TPU，而且施工还很糟糕！

　　现在不少车友在给爱车做保养的时候都会选择给爱车贴漆面保护膜，以此来保护原厂车漆免受损伤或者刮蹭。但目前车衣市场品种繁多、良莠不齐，劣质漆面膜在市场上也屡见不鲜。可能有不少车主对漆面保护膜并不太了解，当然也不会知道劣质膜的危害有多大，今天在这里就给大家讲讲劣质膜的危害。

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　　首先，大家要知道，劣质漆面膜是不能长久的保护车漆的，而且时间久了之后还会翘边、龟裂、起泡，还会发黄，甚至改变原厂车漆的颜色。

　　我们一直在强调原厂车漆的重要性，对于只有一次的原厂车漆，不管从亮度、防刮防腐蚀能力、均匀度来说，都是外界无法复制和代替的。劣质膜不仅无法保证车漆的安全，在移除之后还会留下残胶带来二次伤害。如果贴到了劣质漆面膜，车主的损失远远不止浪费一张膜那么简单。所以大家在选择漆面膜的时候一定要谨慎选择，因此建议大家在选购车膜时候尽量去正规门店选用正规品牌。

　　一直以来，XPEL隐形车衣坚持以品质为先，倾心打造高质量的产品和一流的服务。优劣之间，一眼就能看到。

　　我们在每一项产品上市前就已经进行严厉的恶劣环境实际测试，确定品质无虞之下才会推出上市。也因此凭借稳定的品质，在众多经销商建立了良好的口碑，受到了消费者的信任。

　　远离劣质漆面膜，就从选择XPEL漆面保护膜开始吧！

　　大家都知道隐形车衣有优劣之分，优质的隐形车衣当然能够直接的爱车进行全方位的保护，而劣质的隐形车衣本身就存在着很多问题，在只用的过程中，爱车不仅得不到保护，甚至还会伤害爱车，也会额外带来金钱损失，可能比膜本身还贵。

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　　今天XPEL中国1号直营店就给大家详细讲讲劣质隐形车衣危害以及哪些方面会浪费我们的金钱。　　

　　首先就是除胶：好的隐形车衣在撕除后几乎是无残留，即使有也不会太多，我们使用清水和毛巾就能快速的将其清理干净。而劣质车衣在撕除后会有明显胶水脱落，大量残胶滞留在车漆表面。情况好点的，几瓶除胶剂就能解决，情况严重的，胶水渗透到车漆内部，甚至是腐蚀了车漆，胶水很难除尽。除胶的难度越高，那么所需的工时费用自然是越多，而这个除胶难度与隐形车衣质量成正比，劣质产品可能会让你额外支付1000-2000元的除胶费用。

　　其次是补漆费用：劣质隐形车衣是会伤到车漆的，比如说胶水渗透、腐蚀车漆，撕除的时候将车漆带下来，甚至导致漆面的大面积损伤。影响爱车美观，光是补漆费都是一大笔开支。　　

　　部分车主在拿到新车后，通常都会对车辆进行一番精致的打扮，例如贴玻璃膜、底盘装甲、贴车衣等，今天我们就来了解一下相对小众的贴车衣项目，由于隐形车衣价格昂贵，大多数车主可能不会考虑，也有一些车主觉得很有必要给新车贴车衣，不过他们也有顾虑，那就是新车贴隐形车衣有哪些弊端。下面我们就来了解一下吧。　　

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　　“新车贴车衣后悔了”的来由

　　经常听到新车的车主反映贴车衣后悔了，并不是因为贴车衣有什么问题。这主要是在4S店买新车的时候，销售一定会大力吹捧车衣的优点。好的车衣要几万元，这不是大多数人可以接受的价格。因此，虽然被它的魅力所撼动，却最终屈服于它的昂贵价格。销售员怎么会罢休？知道大价格利润已经没希望了，但是能赚多少是多少。于是开始介绍所谓的“特惠套餐”，只需要3800元，就能贴上车衣，甚至还赠送小礼品。不明所以的车主，想着贴车衣还是好处多多的，然后禁不住这么香甜的价格诱惑就购买了。

　　购买以后才发现，车衣不久就出现泛黄、起边、起泡等现象，车子的外观变得非常难看。这里建议车主1万元以下的车衣还是不要考虑了，贴了还更伤车，还不如多打几次蜡。车主后悔的原因就是吃了价格的亏。　　

　　贴隐形车衣的弊端

　　1、前面也有提到，隐形车衣的价格非常昂贵，这应该是隐形车衣最明显的弊端。如果选择知名进口隐形车衣品牌，那么价格高达2-5万元。

　　2、由于价格不便宜，所以有一部分车主可能会给新车贴比较廉价的车衣，或许这会让你后悔，因为价格低廉便意味着质量很有可能不过关，一段时间后，车衣可能会出现变黄、脱胶，撕掉时会有残胶等情况。

　　3、隐形车衣属于汽车美容产品，如果车辆在比较严重的冲击时，隐形车衣也不会对车辆起到多大保护作用，并且在定损时，还需要承担隐形车衣的成本。

　　以上就是贴隐形车衣的弊端，不过隐形车衣的优点同样突出，隐形车衣是一层高亮度无色保护膜，它具有很强的韧性和硬度。在日常驾驶时，隐形车衣可以避免飞溅的砂石刮伤，以及车身漆面最害怕的酸雨和鸟粪这类腐蚀。

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　　时下年关将至，汽车行业又迎来了一年中的旺季，前两天小编还在朋友圈看到某个亲戚刚提了一辆车。当然，在喜提新车之后，很多车主最关心的问题 就是如何保护自己的爱车。　　

　　随着人们对原厂车漆保护意识的增强，很多车友会选择给爱车镀个膜，镀个晶啥的，但是对于镀过膜镀过晶的车友们可能知道，这些项目比较繁琐，隔三差五的就得去一次，一年下来花费的费用很昂贵，随着隐形车衣进入国内市场，现在隐形车衣已经被很多人所熟知，更解决了车友们隔三差五镀晶镀膜的梗。

　　那么对于汽车隐形车衣贴膜有哪些梗是大家要注意的呢？今天小编就为大家详细讲解下。众所周知，隐形车衣价格不便宜，中高端的车友贴的比较多。　　

　　隐形车衣大致分为三种材质，分别是PVC，TPH，TPU。其中，最好的要数TPU。PVC的价格整车四到五千元左右，TPH整车大概在八千元左右，而TPU，基本上是1.5万起。而这仅仅是按材质分的，市场上国产的、进口的品牌比比皆是，每个品牌每个材质的价格也是不一样，所以通常上，别人给您的报价，必须是指定的品牌材质折报价才是最准确的。而不要一味的去追求价格，谁都知道无论何时何地何种东西，都是一分钱一分货。知根知底才是最重要的，所以在选择隐形车衣的时候，一定要选择一家专业的汽车贴膜店，不然就算用很便宜的价格贴了，后期的售后也够你头疼的。

　　汽车隐形车衣贴膜的梗，你现在都知道了吗？

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　　随着消费观念的不断转变，很多车主已经从单纯的用车，转变为爱车养车。随着车主对爱车投入的越来越多，汽车美容行业也不断细化。特别是对汽车漆面的养护，更是尤为上心，毕竟汽车漆面不仅仅是汽车的“面子”，同时也代表着各位车主的面子。

　　现在漆面养护已经从最初的打蜡、封釉、镀膜、镀晶升级到现在的隐形车衣，在汽车漆面养护行业，漆面的护养手段也在不断的推陈出新。隐形车衣属于一种物理保护方式，但是一方面因为国内的技术还不够成熟，另一方面国内隐形车衣市场扩展空间不断扩容，因此各个品牌的产品质量也是良莠不齐，价格悬殊也很大，这也让不少车主对于隐形车衣存在一些误解。

　　汽车在贴上隐形车衣之后，车漆能够得到全方位的保护。毕竟开车上路之后，谁也不知道下一秒回发生什么，而且在开车途中风沙、飞石、剐蹭等情况都有可能损伤车漆；即使不开车也可能受到无妄之灾，比如遇到划车党、熊孩子等造成的刮划；或者是日常生活中造成的腐蚀、氧化等问题，这些隐形车衣都能做到提前防护。而且隐形车衣还能一定程度上为爱车保颜保值：维持车漆亮泽度，为二手车保值。　　

　　市场上隐形车衣确实存在一定的价差，其中很大一部分都是跟隐形车衣所用的材质有关。目前市面上隐形车衣的材质主要分为PVC、TPH、TPU三大类PVC学名聚氯乙烯，是应用广泛的一种塑料，其材质质地较硬，缺乏韧性，它主要是依靠硬来保护车漆，在施工的时候不好收边。容易残胶、黄变，但是售价很低，现在基本已经被市场所淘汰；TPH这种基材与PVC相比产品的性能要好很多；TPU材质也叫热塑性聚氨酯，含有抗UV聚合物，具有耐候性、柔韧性、耐磨性，抗黄变性。而且TPU材质的隐形车衣的涂层，有微细划痕修复效果、疏水自洁。因为功能变多、使用年限也变长，所以价格也比PVC、TPH材质的隐形车衣贵很多。

　　相信看到这里，大家也明白为什么隐形车衣价格相差悬殊的原因，但是小编还是要提醒大家，在选购隐形车衣时，要分清楚材质，最好选择那些大品牌的施工门店，这样就可以避免自己上当受骗。

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一、超强耐磨性

HERZI隐形车衣选用脂肪族TPU作为生产基材，TPU是一种类似橡胶的弹性体聚氨酯，物理性能优秀，具有优秀的耐磨性，。防止车漆遭到刮伤是很多车主选择隐形车衣的最重要因素，爱车贴了隐形车衣后基本可以无视寻常的磕磕碰碰。

二、耐黄变特

普通的隐形车衣用不了一段时间就会产生黄变，然后逐渐老化。而采用脂肪族TPU材质的隐形车衣，就有效解决了黄变这一令人头疼的问题，也延缓了车衣的老化。

三、优秀的延展性

因为汽车车身轮廓有一定的起伏，需要对隐形车衣做一些拉伸，所以隐形车衣施工需要极高的延展性，特别是收边包角的地方，如果延展性达不到要求，稍一用力就会拉断。所以隐形车衣能否做到与车身无缝贴合，除了看施工技术外，还需要隐形车衣本身具有较高的延展性。

四、防腐蚀性

日常生活中爱车难免会遭到酸雨、沙尘、鸟粪等污染物的腐蚀，车漆一旦被腐蚀就会造成永久性的伤害，而隐形车衣的超强防腐蚀特性可以帮助车身抵挡各种腐蚀因素。

五、良好的透明性

隐形车衣具有较高的透明性，可以提亮车身20%-30%左右，不仅不影响车漆原色调，还可以提升爱车颜值，奔驰在马路上也可以是一道靓丽的风景。

六、自我修复特性

如果隐形车衣本身出现了划痕怎么办呢？就如HERZI隐形车衣，因为使用的是脂肪族TPU材质，进口巴斯夫功能涂层，可以在加温的条件下进行划痕自修复作用。

七、胶粘性

隐形车衣在施工过程中可能不会一次贴成功，HERZI隐形车衣具有低初粘性，也就是说刚贴上去那会儿，粘性不会很强，能够完美适应反复定位的需求。如果以后想揭掉隐形车衣，也不会在漆面留下难以去除的胶印。

八、抗老化

隐形车衣因为选用的是优质的基材，再配上顶级的加工工艺，耐黄变能力达到五级，即最高级，代表几乎不黄变，也就延缓了车衣的老化。