贴隐形车衣真的可以为爱车防剐蹭吗

　　讲到隐形车衣的功能卖点，卖家肯定先和客户讲述其抵抗刮蹭的能力。百度一下，网上就会出现很多抵抗刮蹭的视频，诸如：钢刷、钥匙、砖块、螺丝刀、刀片等工具，分别或共同作用在贴了隐形车衣的车漆上，最后把车衣揭开，而车衣下的车漆都是完好无损的。演示的效果是震撼，但薄薄的一层车衣，究竟能抵抗多大力度的刮蹭呢？今天，就和大家一起聊聊这个话题。

 

　　首先，介绍一下衡量它的一个单位：邵氏硬度。硬度是物质受压形变程度或抗刺穿能力的一种物理度量方式。

　　如何测量它呢？

　　邵氏硬度计是测量塑料、橡胶这类软性材料硬度的一种工具。简单说就是：将仪器插进被测材料中，通过插入的深度来得出该材料的硬度。

　　数值越小，代表硬度越低，抗刺穿能力小；数值越大，代表硬度越高，抗刺穿能力大。

　　那TPU材质数值是多大呢？和其他材料比较一下就清晰了。
汽车贴隐形车衣真的可以防刮蹭吗?

　　一般而言，TPU的硬度范围在70HA左右（不同品类TPU硬度有差异），可能大家对这样的数据都没有概念，那么换成生活中常见的物品硬度会更好理解。0HA基本和人体的皮肤感觉差不多，橡皮擦的硬度在35HA，汽车轮胎的硬度在70HA。也就是说，TPU的硬度和轮胎的硬度在同一水平。

　　那么问题来了，为什么感觉车衣就是没有轮胎耐磨？因为车衣和轮胎的硬度，虽然在同一水平，但两者的厚度差远了。目前主流的车衣厚度就在6mil-8mil，大约只有0.2毫米左右厚，而轮胎有多厚，自己想象就可以了。所以哪怕车衣的抗刮蹭能力相当于汽车轮胎一样，它也经不起一直刮蹭，因为不够厚！

　　但是反过来和原厂漆对比，隐形车衣又显得"厚"上许多。一般乘用车的原厂漆厚度在0.1毫米-0.15毫米，而隐形车衣的0.2毫米相当赋予原厂漆"多一条命"，用来抵抗日常用车中的所有刮蹭风险。此外，隐形车衣还具有耐刮性和一定缓冲作用（毕竟车衣的耐穿刺性还是很强悍的），所以一些小划痕能修复，一些凹陷位置吸出来后，车漆完好无损，这些都是原厂漆自身所不能做到的！

　　不要看不起这产品，如此硬的车衣，保护着你的车漆，你完全可以放心前行了。
 


　　防止停车时的刮蹭，完美保护原厂车漆，除膜后能保持原车漆无损伤

　　强自愈 抗划痕

　　拥有强大的划痕自愈功能，利用阳光或温水，即可实现划痕自愈

　　耐腐蚀 防污染

　　XPEL隐形车衣能与空气隔绝，拥有防氧化，防酸雨，防污染的能力

　　防撞击 防损伤


　　能帮你忽略在高速路上石子对车漆的影响，除膜后能保持原车漆无损

　　韧性强 抗变形

　　高分子多层TPU材质拥有强大的延展性，不易变形，不易穿透