成都车身贴膜小编了解到，在丰田bZ3先享品鉴活动中，bZ3实车首次亮相线下活动。和此前官图、进博会上展出的银灰色车漆不同，这次活动中还能看到较为少见的红色、白色车漆，带来不一样的视觉效果。作为丰田和比亚迪合作的产物，bZ3定位为纯电中型轿车，基于e-TNGA平台打造，并搭载比亚迪磷酸铁锂刀片电池，官方称其续航可达616km(CLTC工况)。同时，bZ3也是即将国产的第二辆bZ系列车型。

　　丰田bZ3延续了此前bZ SDN概念车的设计，采用和丰田bZ4X相似的封闭式锤头鲨前脸，前大灯采用了贯穿式造型，两侧下半部分配备了标志性的4眼式LED光源，极具辨识度。

　　虽然bZ3的前脸线条颇为复杂，但两侧L字形的日行灯形成贯穿式布局，定格了其视觉主调和焦点，再加上前盖、保险杠上刻上比例合适的线条，带来了丰富的外立面设计，使其整车看起来极具未来感。

　　由于新车基于纯电平台打造，因此也带来了长轴距+短前后悬的典型纯电轿车版布局，不过丰田的设计师非常明智地采用克制的处理手法，并未施加太多复杂的装饰件。融入细节的空气动力学设计，使bZ3实现0.218的卓越风阻系数。

　　尺寸方面，新车长宽高分别为4725/1835/1475mm，轴距为2880mm。总体上看，车身尺寸小于凯美瑞以及皇冠，大于卡罗拉、雷凌，但更接近雷克萨斯IS。根据此前的申报信息，新车提供了215/65 R16及225/50 R18两种尺寸的轮胎可选。

　　贯穿式的尾灯形状也延续了此前bZ4X的设计，细看之下，还能发现两侧V字形灯条上有大量三角几何的LED灯源，细节令人赏心悦目。此外，大量横置线条和凹凸立面也令车尾设计不那么沉闷，也与车头设计相呼应。

　　和bZ4X不同，bZ3的内饰虽然也以简洁为主调，但专为采用DIGITAL ISLAND数字岛设计，中控屏贴合了时下大部分纯电车的设计手法，采用竖屏布局，另外还配有旋钮式换挡机构，一切都非常跟随当下的设计趋势。同时，多媒体屏幕支持车机互联、语音控制等科技功能。

　　bZ3的方向盘基本沿用bZ4X的设计，但在两侧功能按键上略有不同，新车的滚轮为更具质感的金属滚轮，且尺寸也更宽大。

　　得益于纯电平台，bZ3后排拥有相当宽敞的空间和平坦的地台，另外，为了使中部座椅的乘客坐的更为舒坦，设计师特意采用了前排扶手箱后半悬空设计，让中间乘员也能拥有较为舒适的腿部空间。

　　至于新车的动力，丰田目前并未公布太多数据资讯。目前已知该车的电池和电机均由比亚迪旗下的弗迪提供，其中电池采用磷酸铁锂蓄电池，电池则使用后置单电机，其最大功率提供135kW和180kW两种选择。续航方面，官方表示会超过600km(CLTC工况)。

　　电动系统方面，新车以比亚迪安心安全的磷酸铁锂电池为基础，结合丰田多年来通过混合动力技术所积累的电动化技术和经验，根据bZ3的设计需求，全新设计了电池构造、冷却系统、控制系统和安全监测系统。实现了高品质、高效率、高科技、安全安心的全新电动系统。同时，对于动力电池伴随时间推移电池容量下降的问题，基于丰田的电动化技术经验，以“电池容量10年后依然能够保持90%以上”为研发目标注，努力抑制电池老化。

　　成都汽车贴膜小编了解到，雷达RD6通过线上发布会正式上市，共推出4款车型，售价17.88-26.88万元。雷达汽车此前表示将专注开拓专注户外远行的车型，包括中型纯电皮卡、中大型新能源皮卡、全尺寸纯电皮卡、越野SUV、ATV等，新车的动力也将涵盖纯电、超级混动等多种动力模式。

　　雷达RD6官方指导价--车型价格(万元)

　　启航版(63kWh 400km)--17.88(万元)

　　创客版(86kWh 550km)--19.88(万元)

　　悦享版(86kWh 550km)--22.88(万元)

　　悦野版(100kwh 632km)--26.88(万元)

　　作为雷达汽车的首款作品，新车定位于一款纯电动中型皮卡，外观部分也采用了较为硬朗的车头设计，并且使用贯穿LED日间行车灯，从而进一步拉宽了新车的视觉效果，整体看起来颇具城市型SUV的风格，而全封闭式的前脸，也更符合其纯电车型的定位，整体更加科幻年轻，摆脱了传统皮卡粗犷的固有印象。

　　来到新车侧面，相比漂亮的前脸，侧面则是传统的双排皮卡造型，车轮上方夸张的线条勾勒出巨大的轮拱设计，更显几分硬朗风格，未来还将提供双色车身的版本。

　　相比侧面，新车的尾部造型要更加时尚，贯穿的LED尾灯组也是在皮卡的呈现的效果非常不错。两侧尾灯组内部采用X型设计，点亮后有着很强的辨识度。而从官方视频来看，似乎未来还将有贯穿式尾灯延伸至车斗的版本，更为科幻大胆。

　　车身尺寸方面，雷达RD6长宽高为5260/1900/1830mm，轴距3120mm。货厢长宽高为1525/1450/540mm，拥有较高的空间拓展性。

　　另外为了更高的满足出现的露营需求，新车还别出心裁地展示的尾斗侧面的电源插座区域，可以看到有4个"三插"和2个"两插"，还有两个12V 120W电源，方便用家在户外使用各种电气设备。

　　此外，新车还拥有70L隐藏式收纳前备箱，独立盖板防尘。宽敞灵活的后排空间，后排坐垫可向上翻起，坐垫下储物盒容积可达48L，打开后可形成贯穿式载物空间放置不便放倒的物品。

　　新车内饰依旧采用了比较传统的布局设计方案，整体采用了大量的软质材质包裹搭配镀铬装饰，有一定的高级感。

　　除了常规的大尺寸液晶屏幕外，其他部分依旧保留了皮卡车型比较野性的风格，大量的物理按键也得以保留。新车挡把后方还设置有驾驶模式的快速选择，方便户外驾驶的操作。

　　智能配置部分，新车将支持L2+级驾驶辅助系统，包括ICC智能领航、RCW后碰撞预警、RCTA倒车侧向辅助、AEB自动紧急制动功能。

　　动力方面，新车将搭载最大功率200kW的驱动电机，零百加速时间可达6秒级，官方百零制动距离为38m。续航方面，新车将配备容量为100kWh的电池包，最长续航里程可超600km，同时支持120kW的快充功能。

　　除了雷达RD6，雷达汽车未来还将继续开拓专注户外远行的车型，包括中型纯电皮卡、中大型新能源皮卡、全尺寸纯电皮卡、越野SUV、ATV等，作为新能源品牌，未来雷达汽车新车的动力也涵盖纯电、超级混动等多种动力模式。

　　成都车身贴膜小编了解到，合创A06的首台量产车在杭州正式下线，也标志着A06即将进入上市交付期。该车此前已开启大定，预售价格区间为18-27万元。

　　此次合创A06下线的工厂为广乘杭州公司，年产能可实现20万辆。车身总拼线采用高密度焊接机器人集成，具备全柔性夹具切换系统;总装车间搭载了国内首创的底盘自动合车工艺，以及先进的电池输送与自动安装系统，一分钟以内可以切换抓手、焊枪，完成切换车型的生产。

　　生管物流采用机器视觉AI技术和独创的VIDM(可视化、信息化、数字化、智能制造)系统，保证生产高效有序进行，实现高精度、多车型柔性共线。

　　成都车身贴膜小编从官方渠道获悉，北京BJ60将于11月16日正式下线，届时将有望公布相关上市信息。新车已于此前开启预售，预售价23.98-28.98万元。新车定位中大型硬派SUV车型，采用非承载式车身，标配四驱系统、三把差速锁、四轮独立悬架等硬核越野配置。

　　外观部分，BJ60整体设计造型方正，继续沿用了家族式的设计语言，高耸的轮眉搭配较矮的车窗设计力量十足。另外，家族的方形进气格栅搭配方形的头灯组也很好的融合在一起，保险杠的设计也十分饱满，相当具有设计感。新车大灯采用LED光源4模组透镜采用大体块切割与拼接，具备一定的科技感。

　　新车车尾采用外挂式备胎设计，另外车灯亮起后，刹车灯面罩上显现的图案酷似传统灯笼，蕴含传统文化“守正创新”精髓。

　　尺寸方面，新车长宽高分别为5020/1955/1925毫米，轴距2820毫米，轮胎规格为275/50 R20 V XL。另外，新车官图采用“迷雾蓝”涂装，预计上市后还将提供更多车身颜色可选。

　　内饰设计方面，北京BJ60中控台一方面饰以钢琴烤漆面板，提供座椅通风、加热功能功能，“前后差速锁”拨钮和四驱模式选择旋钮，提升可玩性。车内座椅布局可以提供5座和7座车型可选。配置方面，新车将全系标配10.25英寸液晶仪表、12.8英寸中控屏等，而除入门版车型外，其余车型还都将配备L2级自动驾驶辅助系统、流媒体内后视镜、透明底盘等。

　　动力系统方面，北京BJ60搭载2.0T发动机+48V轻混系统，发动机最大功率196kW，峰值扭矩406N·m，传动部分，匹配8速自动变速箱。同时，还将提供分时四驱、前中后三把差速锁、蠕行模式、ATS全地形系统等提升越野能力的装备和功能。

　　成都汽车贴膜小编了解到，比亚迪护卫舰07内饰首发亮相，采用悬浮式中控大屏以及大五座空间布局。此外，新车将提供DM-i和DM-p四驱版本可选，并将主攻22-28万市场。

　　新车内饰基于「海洋美学」设计理念打造而来，金属质感饰条搭配环保麂皮，从两侧门板贯穿到中控面板，有助于延伸车内横向的视觉宽度。中控面板上部靠近前挡风玻璃的除雾风口采用与中置扬声器一体化的设计，其设计灵感来自军舰刺破碧波泛起的层层波纹，兼具设计美感和实用功能。

　　音响系统来自量身定制的丹拿品牌，拥有多达12个扬声器，更具备丹拿独有SDVC噪声掩蔽技术。除此之外，护卫舰07采用了亲肤麂皮面料的宽奢护航座椅，为驾乘者带来低重力、零拘束的舒适承托体验。

　　车身尺寸方面，新车长宽高分别为4820/1920/1750mm，轴距2820mm，同时舍弃了使用频率较低的第三排，采用了大五座布局。

　　回顾一下车辆外观，新车基本延续了X DREAM概念车的轮廓造型，偏方正的车身搭配大面积的中网设计更显魁梧。

　　车身侧面通过不同的型面设计，营造出丰富的光影效果，同时采用了隐藏式门把手。车尾采用了贯穿式尾灯设计，搭配横贯尾部的镀铬饰条，以及看上去更加的富有层次感。

　　动力部分，新车将提供DM-i版本和DM-p四驱版本可选。两种动力均搭载骁云-插混专用1.5Ti发动机，发动机最大功率102kW，其中两驱版搭载最大功率145kW的驱动电机;四驱版本搭载最大总功率295kW的双电机，官方零百加速时间4.7秒。

　　成都车身贴膜小编了解到，2023款启辰星上市，共推出3款车型，售价区间为12.66-14.96万元。新车在外观方面变化不大，主要对配置方面进行了全面升级。此外，官方还发布了六大新车上市购车大礼包，包含金融政策、增换购补贴等。

　　启辰星--车型 售价(万)

　　260T 星尚版 Pro--12.66(万)

　　260T 星享事成版 Pro--13.36(万)

　　260T 星曜版 Pro--14.96(万)

　　2023款启辰星推出冰川白、极光蓝、曜石黑三款车身色，采用“混元美学”设计理念，搭配流水式LED转向灯与多模式流水律动迎宾灯带组成动感氛围车灯。前脸“V-Galaxy”造型风格的前格栅与两侧上扬式前灯组相连，极具时尚感，同时中间星芒状的矩阵式镀铬装饰，很有辨识度。

　　新车型尾部饱满，粗壮的贯穿式尾灯向左右两端延伸，并向下进行了伸展。尾标为英文字样的Logo，以及有双边共两出的排气。在尺寸方面，现款启辰星的长宽高分别为4691*1905*1694mm，车身轴距为2756mm，这样的尺寸使得这款车有着宽敞的乘坐空间，平坦的后备箱也能够装载较多的行李以及货物。

　　内饰部分，新车配备了全液晶仪表盘，并使用了三辐式多功能方向盘，中控中央则是一块内嵌式纵向布局的大尺寸多媒体触控屏，下方则设有众多触控式功能按键以及电子换挡机构。此外，新车的车门面板以及座椅等地方均采用了菱形纹理的设计，进一步提升了车辆的豪华感。

　　以主力车型星享事成版Pro为例，2023款启辰星在智能配置上新增540°立体环视影像、MOD移动物体预警系统，配备启辰全新车联网系统，智能感更强，行车更安全便捷。动力上，2023款启辰星沿用联盟技术，以1.5T涡轮增压发动机搭配高品质7DCT变速箱，最大功率输出140kW。另外，星曜版Pro智能辅助驾驶系统上增加了LKA车道居中控制系统和LDP车道偏离修正系统，整体升级为L2级智能驾驶辅助系统。

　　2023款启辰星继续搭载1.5T发动机+48V轻混动力组合，其中1.5T涡轮增压发动机最大功率140kW/5500rpm，最大扭矩260N·m/1500-4500rpm，与发动机匹配的是7速双离合变速器。官方表示新车型的综合油耗只要6.1L/100km。

　　XPEL小编了解到，从上汽通用汽车凯迪拉克品牌官方获悉， LYRIQ锐歌四驱高性能版正式亮相。新车在原有的光曜套装外观之外，新增运动套装双外观设计。即日起至11月18日，凯迪拉克品牌在IQ App内面向所有四驱高性能版大定用户开通外观套装选择通道。新车将于2022年12月下旬起陆续交付。

　　官方表示，11月7日起，四驱高性能版大定车主可在凯迪拉克IQ App内为锁定车辆选择光曜套装或运动套装。11月7日(不含)前下定的四驱高性能版用户，11月7日至11月18日(含)为套装选择调整期;11月7日(含)之后下定的四驱版用户，自下定日起之后7个自然日为套装选择调整期。

　　新车将采用双外观设计，带来豪华、运动两种不同风格的惊艳体验。其中，运动套装配备全新黑晶光曜格栅，搭配深色运动饰件，包括炫黑色车窗饰条;枪灰色车身下饰条、格栅饰条、尾灯饰条等，加上车身同色的隐藏式门把手等，20吋运动炫黑合金轮毂(可选装双六辐曜黑刀锋插片轮毂)，更为运动。

　　车身尾部，四驱高性能版的“700E4”标识彰显了其专属身份标识。据官方介绍，其中“700”代表高达710N·m的电机峰值扭矩，“E”代表来自奥特能电动车平台的纯电身份，“4”则代表四驱。新车搭载前、后双永磁同步电机，电机峰值功率达到375kW，0-100公里/小时加速4.9秒。新车每台电机均可独立进行动力输出，通过中央整车控制单元智能分配前后扭矩，达到毫秒级的响应速度，带来出色的循迹性和操控性。

　　XPEL官网小编了解到，从官方渠道处获取了更多五菱凯捷混动铂金版的消息，新车官图已于此前发布，将搭载由2.0L自然吸气发动机、电动机和电池组构成的混动系统，作为五菱银标的混动旗舰车型，新车将搭配全新“翡冷翠紫”和“极地冰蓝”两种车色。根据规划，新车将于12月中上旬上市。

　　外观方面，新车同样采用五菱全球银标「翼动美学」的设计理念，进一步优化车身比例姿态，同时提供全新「翡冷翠紫」车色。根据此前的申报信息来看，新车长宽高分别为4875/1880/1690(1695)mm，轴距为2800mm，配备225/55R18寸的轮胎。

　　内饰部分，新车采用灵活好的「4+X」座椅布局，「星月蓝白」的配色通过高明度低彩度设计，搭配全液晶仪表盘和中央触控屏，带来非常舒适的座舱氛围。配色方面，新车提供两种内饰配色，分别为星月蓝白、麦田金棕。细节方面，全液晶仪表盘，搭配双辐式的多功能方向盘、10.25英寸轻薄动感的独立式中控大屏，科技感十足。值得注意的是，凯捷混动铂金版也搭载了以五菱自研为主的Ling OS灵犀系统。

　　与此同时，新车将增加水晶球头挡把及水晶调节按钮(第二排座椅靠背、腿托电调);座椅增加了金属饰条，专属“Premium”金色LOGO;门内开手柄及饰条、空调出风口、航空小桌板周边以玫瑰金嵌饰，营造出豪华感。另外，凯捷混动铂金版延续了凯捷大四座的核心亮点，为乘客带来舒适便捷的驾乘体验，车内灵活的“4+X”座椅布局，轻松满足全家出行的各种场景。

　　动力部分，新车将搭载由2.0L自然吸气发动机、电动机和电池组构成的混动系统，该系统采用P1+P3双电机串并联技术，其中发动机最大功率100kW，并采用单档电磁式DHT技术。

　　成都车身贴膜小编了解到，根据吉利官方信息，旗下旗舰级7座SUV吉利豪越L将于今日正式亮相。新车采用了全新的外观设计语言，前脸尺寸巨大的镀铬进气格栅搭配两侧犀利的前灯组极具气势。此外，该车还将提供包含侧边帐篷在内的多种选装组件。

　　外观方面，吉利豪越L前脸尺寸巨大的镀铬进气格栅采用直瀑式设计，结合两侧造型犀利的前灯组视觉感受极具气势。此外，新车还在前包围两侧加入亮黑色饰件进行点缀。

　　新车侧面造型较为硬朗，略微向外凸出的轮拱搭配熏黑轮眉组件肌肉感十足。另外，吉利豪越L还在车窗边框处加入镀铬饰条进行点缀，进一步提升其时尚感。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4860/1910/1770mm，轴距2825mm。

　　车尾部分，造型新颖的贯穿式尾灯组点亮后辨识度较强，车顶扰流板组件与熏黑后包围则为其增添了一丝运动感。此外，该车还提供行李架、侧边帐篷、多种样式轮圈等作为选装。

　　动力方面，新车将采用2.0T涡轮增压四缸发动机，最大功率218马力，最大扭矩325牛·米。悬架系统方面，豪越L采用了前麦弗逊式独立悬架+后多连杆独立悬架的组合。

　　成都汽车贴膜小编了解到，新款奇瑞瑞虎7 PLUS正式上市，共推出4款配置车型，售价区间为9.99-12.19万元。作为改款车型，其整体采用了全新的全新晶彩造型外观，增加了自动驾驶辅助和舒适配置。

　　新款瑞虎7 PLUS 官方售价--车型售价(万元)

　　时尚型9.99(万元)

　　豪华型10.69(万元)

　　尊贵型11.39(万元)

　　旗舰型12.19(万元)

　　外观方面，新车采用了全新的设计语言，前格栅采用直瀑式设计，通过应用切面元素，增强了前脸的形体质感与气场。同时使用“双勾”式前大灯，并在两侧保留了竖条状的日行灯，整体的立体感更强。

　　车身尺寸方面，新款奇瑞瑞虎7 PLUS长、宽、高分别为4500mm、1862mm、1695mm，轴距2670mm，整体比例更加协调。车尾同样进行了运动化的处理，贯穿式尾灯与车顶扰流板相搭配，看上去更加的具有战斗气息。

　　内饰部分，新车与此前发布的瑞虎7 PLUS新能源车型基本一致，同样采用双联屏的座舱布局，只是在细节上进行调整，拥有更强的运动感。中控台很明显偏向于驾驶员一侧，更注重驾驶者的感受。同时采用了红黑内饰配色，并取消了此前的空调旋钮，提升了车内的科技感和档次感。同时换装了全新样式的水晶挡杆，以及更具质感的三辐式方向盘。

　　此外，官方表示该车将采用最新的LION5.0系统，并集合了智能生态内容，提升日常使用的便利性。配置方面，新款奇瑞瑞虎7 PLUS采用L2+级智能驾驶辅助系统，提供ACC自适应巡航系统、LDW车道偏离预警、AEB自动紧急制动系统等多项智能驾驶辅助功能。此外，还有W-HUD抬头显示器、全景影像以及自动除雾功能。

　　同时，新车标配6安全气囊、车载香氛系统，还搭载了AQS、PM2.5等多种传感器，检测车内空气质量的同时可随时根据环境自动开启AQS空气净化，PM0.3超高效空调滤芯，可有效阻隔和吸附病毒载体，达到N95口罩级过滤效率。

　　动力系统方面，新款奇瑞瑞虎7 PLUS搭载1.6T发动机，功率145千瓦，扭矩290牛·米，匹配7速双离合变速器。