现在我们基本上是家家户户有车，车主们都很爱他们的车，他们不希望它做任何环境损害，但有时事情就是违背自己的意愿。小编相信很多的车主朋友之间都有划伤自己对于汽车的情况，也许并不是因为驾驶行为不当或有人故意的。

　　很多时候，有些人在路边停车场被划伤，车主该怎么做才能防止这种情况发生？

　　隐形车衣便是用于维护汽车漆，其平日被称为车身透明保护薄，全车犀皮，汽车漆面保护膜等。

　　产品材料与抗紫外线技术性能的聚合物的聚氨酯膜，防黄变，具有能力较强的韧性，耐磨性以及不会变黄，易沾巾，防碰撞，安装后，车漆表面我们可以从空气，酸雨，抗氧化，抗刮性隔离，持久保护汽车的喷漆表面。

　　贴膜是个技术活，三分膜，七分贴，除了汽车的品质，它也有施工人员严格的要求。

　　我们可以先来了解一下漆面保护膜是什么，漆面保护膜又叫“隐形车衣”，是用来保护车漆的高分子透明膜。

　　目前市场上主流的涂料防护材料是热塑性聚氨酯(TPU)，热塑性聚氨酯(TPU)是一种热塑性聚氨酯。因为它具有卓越高张力、高韧性和高透明性能，并且具有一定的热修理能力，所以越来越受到车主的欢迎。

　　车漆就像人的皮肤一样，随着时间的推移逐渐老化，但如果我们在车漆最好的状态的时候就用上车漆面保护膜，我们就能尽可能地让车保持“年轻的皮肤”。

　　首先，车漆暴露在紫外线下会变黄，尤其是白色的车，看起来会很旧。而漆面保护膜具有超强的耐黄变性能，能让汽车保持新车一样的明亮。

　　其次，漆面保护膜进行可以有效抵挡环境污染物，例如：酸雨、虫尸、鸟粪等对车身漆面的影响腐蚀。

　　最重要的是，隐形车衣具有强大的抗划伤特性，防划伤性能是人们选择膜漆面的主要原因，膜漆面保护对一般小划痕有一定的防护作用。

　　此外，隐形车衣具有很强的热修复能力，当隐形车衣表面，有一个小划痕，你可以用热吹风吹刮刮痕部分，汽车车衣会像新的一样好。

　　当然，市面上的隐形车衣质量参差不齐，如何选择还要看车主自己的意愿。不过还是建议你选择质量好一点的车衣。成都车身贴膜小编提示，毕竟质量差的车衣不仅会保护车，甚至还会伤到车漆，车主可能还要额外支付修理费。

　　隐形车衣我们都知道，是为了保护汽车漆面而存在的，但是隐形车衣有很多种，判定隐形车衣的好坏的方法也有很多，其中一种就是看它的基材，而隐形车衣的基材最好的就是TPU。

　　但是TPU又有两种，分为了脂肪族TPU和芳香族TPU，这两种TPU的不同点主要表现在以下两点：

　　①脂肪族排列的密度是芳香族的数倍——涂层&胶层涂上去之后可以牢牢吸附上去，触点高达3万个，不易脱落分离，不易起泡翘边，保护性能更持久。

　　②脂肪族TPU解决了传统芳香族TPU清晰度不高、光稳定性不强、易黄变等一系列问题，是一款能长期保持自身颜色不变和本身透明度，且抗黄变、抗老化性能表现良好的产品。

　　所以说，隐形车衣要好的材质还是要选择脂肪族的TPU材质。

　　这种材质的成都隐形车衣打火机燃烧后冒大量白烟，呈透明偏黄色液态、无刺鼻味、无添加有害成分、背胶胶水无毒，不掉胶对车漆无害。

　　目前汽车已经成为了每家每户必备的出行工具，虽然他们每天和汽车接触的时间很长，但是要问车主们车身上什么部位更重要，80%的人都会得到一个错误的答案。

　　有人可能说引擎等同于汽车的心脏，有人认为可能说变速箱。实际上，一切都错了，汽车真正价值高的部分实际上是汽车的原厂车漆。

　　汽车进入烤房的机会只有一次，那就是当汽车技术诞生的时候，请不要小看工厂的喷漆。

　　色差

　　对于汽车来说，颜色等于脸部的肤色，颜色差异直接关系到车的外观，您可以购买汽车来测量原始汽车油漆染色器和原始价格，并测量薄膜厚度计。

　　烘烤温度

　　烘烤原车漆时，不考虑其他部件的耐热性，因此整个车架都涂有高温漆。温度与原始油漆非常不同。高温涂料的烘烤温度为190摄氏度，而重涂层的烘烤温度仅为50-80摄氏度，差异很大。

　　基于上述分析，原装车漆是属于奢侈品，真正发展需要进行防范汽车，并保护原装汽车漆面也越来越成为重要。

　　那么，什么能够长时间真正的保护我们汽车漆面呢？

　　首选是隐形汽车隐形车衣，与蜡晶相比，隐形隐形车衣具有更长的保护工作时间，更有效，还节省了大量时间和努力，还节省了资金。

　　隐形车衣对汽车原漆的保护作用是不可替代的，特别是在中国，随着社会和技术的发展，隐形车衣防护系统的功能要求越来越强，所以应该使用最好的材料TPU材料。

　　成都隐形车衣可以保护原车漆面，比如小划痕，石头飞溅，对我们日常的和驾驶有轻微的影响。

　　了解了一下隐形车衣之后，为什么有人建议你买工厂自己的品牌。坦白讲，作为一名行业人，小编本人都不晓得在隐形车衣这个行业里，终究有多少个品牌——少说200个以上，这是最低的预估数了。

　　品牌这么多，车主该如何选择靠谱的产品？今天我们就来谈谈这个话题。

　　与白包货不同，所有包装上打LOGO的产品，我们都统称彩包货，目前我国市场上的彩包货大体可以分为三大类：真正的国外品牌进口货，国内生产工厂发展自有品牌货，以及工厂的贴牌货。

　　事实上，无论是真正的进口货还是一个工厂品牌货，品质方面还是能得到保障的。问题开始就出现在，工厂贴牌货可能同时也是个大坑。

　　虽然不是全部，但大多数品牌都找工厂代工，无非是赚一笔钱就走了，因为代工成本太低了。

　　有人说，贴牌货怎么了？试想一下，工厂自己的品牌和标签商品，工厂会优先考虑优质产品给谁?做个比喻，亲儿子和养子，正常父母会爱多一点吗？

　　因此，无论如何，工厂都会把稳定产品质量放在自有品牌的首位，以免因产品质量问题，砸碎自己的招牌。而只有在产能过剩的情况下，才会对质量相同的产品进行标签商品，否则用一点产品给标签商品也不是问题。

　　如果不是隐形车衣行业内的人，普通车主不认识几个工厂和品牌，更多的时间和精力，研究他们的产品异同。所以，对于车主来说，识别工厂背后的品牌，也是快速了解质量的方法之一。如果连工厂都需要遮盖，这样的贴膜牌小系列建议你少贴，不要贴！

　　隐形车衣这行水还是很深的，关注我们的网站我们将持续更新和汽车贴膜相关的行业知识，成都XPEL帮助车主答疑解惑。

　　汽车保护膜作为汽车的从属产品，随着中国汽车行业的高速发展、汽车保有量的增加以及对汽车保护膜需求的增加，汽车保护膜行业得到了迅速发展，且潜力十足。

　　由于欧美对汽车贴膜有着严格的控制标准，欧美汽车贴膜产业受到一定影响，产能逐渐往新兴国家转移。我国是全球最大的汽车贴膜产销国，汽车贴膜产能超过全球汽车贴膜产能的一半。

　　我国生产的汽车贴膜定价以中低端为主，而高端定价产品仍为进口品牌。而在世界车膜市场消费占比中，90%为外国厂商生产的产品，5%为中国台湾、韩台合资公司产品，其余5%为中国大陆本土品牌。

　　最初，中国的汽车保护膜需求都是依靠外国进口，因为品质相对于有保证，但其产量有限，在中国供不应求，也造就了进口车膜高昂的售价。

　　另外加上进口品牌进入国内市场也相对较早，基于思维定势，在国内消费者心中一直存在着“国内汽车保护膜几乎都是国外品牌主导”这一认知。

　　当然在整个国内车膜发展的进程中，随着车膜需求市场的不断扩大，也带来一定的利益空间，可以说商机乍现，暴利来临。这时就有一部分商人看到了市场，而随着生产技术的研发，很多车膜生产加工产业也把握住商机，迅速强势进军。

　　但是当时存在的技术壁垒，以及外国对于生产技术的屏蔽，导致了国产车膜并没有过硬的质量，与进口车膜相比质量上相差太大。

　　加之国内并无对汽车贴膜行业有明确的监管，所以车膜行业出现了混乱的发展状态，一些唯利商家的不负责，利用国外淘汰的设备进行生产，导致了当时国内生产的汽车贴膜产品品质远不如进口来的。

　　甚至曾经市场上还出现劣质车衣膜其胶层残留溶剂含量高，受到太阳暴晒会缓慢挥发出甲醛、苯等有害物质，对人体健康造成损害。

　　源于对外国车衣膜品牌的认知定势，以及对于国产车衣膜品牌缺乏认知和深度了解，直接导致了中国人对于国产车膜的不信任的状态，反而促进了进口膜的销量，也同时抬高了价格。

　　而如今国内随着制造汽车保护膜核心技术的不断提升，成都汽车贴膜小编认为，中国汽车保护膜的质量完全比肩甚至赶超进口汽车保护膜，但消费市场认可度依旧很低。

　　汽车保护膜我们都是不陌生的，它的存在是为了保护汽车的漆面不受伤害，当然，也有的车主怀疑，那么薄薄的一层汽车保护膜到底有没有这么大的效果呢？

　　小编问了一部分贴了隐形车衣的车主，他们表示自己完全不后悔，那么他们贴了汽车保护膜之后最大的感受是什么呢？一起来看看吧！

　　这要从汽车保护膜的出色表现说起：

　　1、汽车保护膜具有超强的拉伸性及延展性，贴在车身上可有效措施防止像小石子或者撞击，硬物刮擦带来的伤害。如果刮擦明显，在没伤及车漆的情况下，可将一个局部车衣揭下来重新贴上新的。

　　2、汽车保护膜对汽车漆有很大的保护作用，这与第一点相似，主要是汽车保护膜对汽车漆和外界空气的隔离，还有隔离灰尘、鸟粪、油污等因素造成的不可抗力。

　　3、如果车门被撞后留下凹痕，但车漆并没有因为贴了汽车保护膜而受损，则节省了钣金喷漆成本，凹痕可以直接修复。

　　4、优秀的汽车保护膜本身发展具有不变色，不发黄等特点，而质量可以保证工作时间，也达到了10年之久。

　　5、汽车保护膜基础材料再好，没有专业的技师去贴也无奈发挥它的作用，而专业的贴膜店控制的6大关键贴膜技术，在一台又一台的汽车见证下，将汽车保护膜的功能发挥到了极致。

　　所以说，汽车保护膜的作用明显，材质突出，贴膜工艺强大，这些保证了他的寿命以及功效的发挥，成都车身贴膜小编还是觉得汽车保护膜是值得贴的。

　　现在市场上隐形车衣的品牌大大小小的几百个，当然价格也不一样，从便宜的几千块钱到贵的几万元，种类繁杂，但是隐形车衣除了本身的质量好坏很重要之外，施工也是相当重要的，施工要靠谱，环境和流程很关键，今天就来给大家说说隐形车衣施工环境和施工流程的问题。

　　隐形车衣的施工环境

　　为了确保隐形车衣的装贴效果，隐形车衣的施工需要在一个恒温、无尘且光源充足的环境中进行。一些灰尘我们肉眼不可见，但不等于不存在，所以在隐形车衣施工之前，一般都要对车间做降雾除尘处理。

　　隐形车衣的施工流程

　　第一步是全车清洗，需要使用洗车液将车身清洗干净，不要有污渍；

　　第二步是需要将汽车的一些外观件裁掉，比如车标牌、大灯等，从而让隐形车衣更加贴合车身；

　　第三步是隐形车衣的裁剪和装贴;第四步是隐形车衣的边角处理，重点是保证汽车接缝处的装贴效果；

　　最后就是一些清洁和收尾的工作。

　　成都隐形车衣看起来简单的施工，但是需要很专业的技师来完成。

　　红旗H9凭借着强大的气场，红旗品牌的加持，成为了现在年轻人心里面的霸气一哥，侧面看的话，H9是有一个巨大的溜背造型的。这也就让H9正面看起来沉稳大气，侧面和后面看起来又带着点优雅时尚。

　　有了隐形车衣的加持之后，隐形车衣的霸气气质更加显露了，今天小编就分享一下这辆红旗H9装贴隐形车衣的过程。

　　整车全方位精洗，除雾降尘，清洁漆面，确认车漆状况。做好这些基本的精洗之后，还要对汽车进行检查，降尘清洁，确认车况。

　　然后要开始定制式裁剪贴膜，审慎挤水，细致刮膜，关注每个细节。贴膜的过程中更加要小心，几位优秀的师傅一起为车衣服务，让用户更加放心，包边包角做好之后，车衣就不怕翘边啦。

　　48小时严谨施工，预留包边，精致烤边，处理全车边缝，验车，整车查看，验收边角，平滑透亮。

　　隐形车衣采用TPU基础材质，防刮耐蹭，遇热划痕自修复，亲水性涂层，抗污耐腐，隔绝空气防污染。

　　高清晰透明，提亮漆面，车漆持久亮如新。成都汽车贴膜小编提示，贴上隐形车衣可以防意外刮蹭，细微划痕自动修复，极强耐污抗腐，隔离酸性污染物，高透明提亮，媲美高档车漆效果。

　　隐形车衣的水深，是众所周知的，现在隐形车衣的竞争已经从销售走向服务，因为隐形车衣昂贵，所以后期护理已经成为每个店争夺用户的竞争手段。

　　有的山寨厂会用镀水晶、封釉、车蜡、水镀水晶等产品来给车衣保养标签贴标签，也就是没有研发成本，利润更高，其实如果这些产品对车衣没有副作用，也没关系。

　　但是，这些产品涂在汽车油漆上会对隐形车衣涂层造成损坏，不要把表面弄亮，让隐形车衣过度损坏。

　　错误一 隐形车衣打蜡

　　在隐形车衣还是PVC时代，隐形车衣的护理是可以用打蜡解决的，但是我们现在的隐形车衣已经有了涂层，不论是修复材料涂层技术还是通过紫外线涂层，都会与车蜡产生不良反应，因为车蜡内含有溶油剂，可以采用稀释涂层，如果没有涂层被稀释，那么隐形车衣的使用时间问题将会得到大大提高降低。

　　错误二 隐形车衣封釉

　　封釉又称封釉、封釉，本质上是汽车蜡的升级换代产品，由于第一釉是蜡的升级，它也含有油溶性剂。

　　为什么第二道釉在涂汽车漆时要先磨光？由于封釉拥有渗透性，需要把车漆打平，而隐形车衣弗成能让你先抛光一遍，而涂层一旦被渗入，就会离开膜层。

　　为什么第三道封釉半年以上可以附上？因为本身是不耐水的，所以平时洗车时不会洗出来，车上的衣服包裹在里面，慢慢渗透和稀释涂层，这比车蜡损害要大得多。

　　因为密封釉也是液体的糊状物，和隐形车衣保养液很像，所以很多车主误把密封釉当成了隐形车衣保养液。当然，有些山寨厂也在封釉上贴上了隐形车衣的特殊标签，给车主错误的指导。

　　错误三 隐形车衣镀晶

　　隐形车衣上再镀晶，大家对于是否可以觉得自己可笑？但是我们不要笑，因为他们这是目前私信小编咨询比较多的问题，小编的回答是，再镀晶是画蛇添足，因为镀晶和隐形车衣都属于保护车漆的方式，没必要两者全用上。

　　当然，在车衣上镀晶是很难的，如果有人能把镀晶在汽车车衣上，那么以他的技术，他会知道镀晶不适合隐形车衣。

　　错误四 隐形车衣用水晶镀护理

　　水镀晶，也可以叫氟素涂层，主要经济成分是氟素和水，也有些品牌加了水性硅，其中氟素主要的用途，是添加在油漆或者涂料上的增亮剂，所以我们本身有增亮的功能，后期应用在车漆上，因为施工方便，只要喷上擦拭一下，就完成施工。

　　最后这类产物用在车衣上是因为成本低并且有增加亮度的作用，所以有的贴膜店会在刚贴完隐形车衣以后，喷上增亮，这样看起来很亮的车衣，更加方便交车。

　　但是我们汽车车衣的目的是防止漆面腐蚀和延缓老化，不仅仅是为了增亮，而且作为氟碳类涂料添加剂，不适用于成都XPEL隐形车衣涂层。

　　对于现在很多家庭来说，汽车已经成为了必备的交通工具，对于汽车这样的产品，很多爱车人士自然会想尽办法保护自己的汽车，于是在这样的理念下，隐形车衣汽车产品应运而生。

　　无论是对于车主还是高价值豪车，目的都是为了保护车辆漆面不受外界损坏，保证车辆漆面的光泽度不受影响，所以隐形车衣成为了很多车主和车主的选择。

　　依据专业人士的介绍，关于现在市面上绝大多半的隐形车衣，基本上都是一种热塑性的聚酯薄膜，关于这样的一种材料来讲，能够有非常好的延展性和热塑性。

　　而在加热贴装以后可以实现在车辆的表面永远不变色，也不会因为太阳的暴晒而变黄，并且在韧性方面有着非常强的表现，即便是车辆发生碰撞。

　　对于贴了车衣的车辆漆面来说，绝对会因为有这车衣的保护，使得车辆的漆面不受到严重影响。

　　很多车主平常白天也都会发现他们自己的车辆身上会出现以及一些莫名的刮痕和蹭痕，而对于一个这样的一种情况一般来说，贴隐形车衣是能够起到有效的抗剐蹭的效果。

　　也许有人会问，这么薄的一层隐形车衣，是否真的有那么大的效果呢？

　　完全不用担心隐形车衣的作用，因为XPEL隐形车衣拥有多项功能膜专利技术，通过规模化、精益化生产，打造的产品具有极高的硬度，可抵抗变形、刻痕和划伤，同时具有自动修复、抗氧化功能，和极强的耐黄变性。